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Unités de roulement à rouleaux
coniques TAROL
Unités de roulement
Unités TAROL en dimensions impériales correspondent aux
indications de l'AAR. Les versions des classes D, E, F, G et K sont
à rouleaux coniques TAROL –
conformes à la norme AAR M 934.
en cotes impériales
Les unités TAROL en cotes impériales sont graissées par défaut en
usine avec une graisse homologuée par l'AAR. Pour l'étanchéité,
on utilise des joints à lèvre et généralement une lèvre d'étanchéité
sollicitée par ressort se déplace contre une bague de roulement
d'étanchéité spéciale. Par défaut les unités TAROL en cotes impé-
riales sont équipées de cages en tôle, en particulier pour le marché
nord-américain. Des cages en polyamide sont livrables sur
demande.
Dans la livraison des unités de roulement en cotes impériales selon
l'AAR sont fournis avec le palier à roulement, outre les joints et
les bagues de roulement d'étanchéité, également la bague d'appui
et le chapeau de l'essieu, ainsi que les vis d'essieu et les éléments
de blocage, figure 2.
Figure 2
Unités TAROL
en dimensions impériales
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TPI 156
Schaeffler Technologies
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