Publicité
Contrôle des composants
des roulements
Corrosion de surface
Marques d'immobilisation
Schaeffler Technologies
Pour contrôler l'état des roulements des unités TAROL, contrôlez
la bague extérieure du roulement et les rangées d'éléments roulants
démontées. Un dispositif avec lampe et loupe, par exemple un
appareil de contrôle visuel, permet de voir les chemins de roulement
des bagues et des éléments roulants. Recherchez de traces d'usure
et d'empreintes de corps étrangers sur les chemins de roulement.
En cas de défauts et de dommages, il faut décider s'il est possible
de les réutiliser, s'il faut les réparer ou les remplacer par des pièces
neuves. Pour une évaluation correcte, il est important que les pièces
d'un roulement qui ont été démontées et nettoyées ne soient pas
mélangées à des pièces d'autres roulements.
La corrosion de surface des bagues de roulement et des rouleaux
se produit sous forme de coloration due à la rouille, de corrosion et
de formation de piqûres :
■
En cas de décoloration et de taches pouvant être éliminées avec
une fine toile émeri, les roulements ne doivent pas être éliminés.
Les résidus d'abrasion doivent être entièrement éliminés à
chaque fois.
■
Si les traces de corrosion causées par de l'eau et de l'acide
peuvent être polies sans laisser de grandes empreintes,
il est possible de réutiliser les pièces.
Pour le polissage des traces de corrosion, on utilise des disques et
des pâtes à polir. Dans le meilleur cas, il est alors possible d'élimi-
ner les taches. Si la rouille et la corrosion ont entraîné des piqûres
profondes, les bagues et les rouleaux de roulement ne peuvent
plus être réutilisés. Les pièces de roulement présentant des décolo-
rations dues à la chaleur doivent être éliminées.
Figure 1
TPI 156
57
Publicité
