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9. Maintenance et entretien
Préparation
u
Assurez-vous que l'installation hydraulique est hors pression et refroidie.
u
Préparer des bacs collecteurs pour récupérer l'huile hydraulique s'écoulant aux points de raccord.
u
Préparer des obturateurs appropriés pour empêcher l'huile hydraulique de s'évacuer des
conduites qui ne doivent pas être remplacées.
u
Préparer l'outillage approprié.
u
Porter des gants de protection et des lunettes de protection.
u
S'assurer que le nouveau flexible hydraulique correspond au type du flexible hydraulique à
changer. Observer en particulier la bonne plage de pression et la longueur de flexible.
Deux accumulateurs d'azote se trouvent dans le circuit hydraulique. Ils restent encore sous pression
résiduelle même après mise hors service du système.
u
Ouvrir lentement et prudemment les vissages du circuit hydraulique.
Respectez les différentes indications relatives à la pression maximale des conduites hydrauliques
qui doivent être changées.
Réalisation :
u
Desserrer le raccord du flexible à l'extrémité du flexible hydraulique à changer.
u
L'huile peut être évacuée du flexible hydraulique.
u
Desserrer l'autre extrémité du flexible hydraulique.
u
Placer immédiatement l'extrémité du flexible desserré dans le collecteur d'huile et fermer le
raccord.
u
Desserrer les fixations du flexible et enlever le flexible hydraulique.
u
Brancher le nouveau flexible hydraulique. Serrer les armatures de flexible.
u
Fixer le flexible hydraulique avec les attaches du flexible.
u
Vérifier la position du nouveau flexible hydraulique.
w
w
w
Les flexibles hydrauliques ont été remplacés avec succès.
9.6.3
Accumulateur d'azote
n Accumulateur d'azote
Deux accumulateurs d'azote ne nécessitant aucune maintenance se trouvent dans le circuit
hydraulique pour la suspension du timon.
126
Le guidage du flexible doit être identique à celui de l'ancien flexible hydraulique.
Aucune trace de frottement ne doit être visible.
Ne pas tourner le flexible ni le mettre sous tension.
5903074
AXENT 100.1
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