Publicité
ISO 13207
Turn-Indicator
Failer-control
Aanwijzing! Een knipperlicht-uitvalcontrole is volgens ECE- R48 wettelijk voorgeschreven.
Voor de inbouw moet een integratiemogelijkheid aan de knipperlicht-uitvalcontrole aan voertuigzijde
NL
worden gecontroleerd en gegarandeerd. Indien de knipperlichten-uitvalcontrole niet aanwezig is, vervalt
de algemene ABE (algemene gebruiksvergunning) van het voertuig. Let in dit verband op de desbetref-
fende landspecifi eke wettelijke voorschri en.
¡Nota! El control de fallos de los pilotos intermitentes, según el Reglamento CEE 48, es obligatorio por ley.
Antes de su instalación deberá comprobarse que es posible instalar en el vehículo el control de fallos los
ES
27
pilotos intermitentes, de manera que su correcto funcionamiento quede garantizado. Si no se pudiera
garantizar el control de fallos de los pilotos intermitentes, el vehículo perdería el permiso de circulación.
Respete siempre las correspondientes disposiciones legales relacionadas con este asunto.
Nota! La norma ECE R48 prevede l'obbligo di dotarsi di un sistema di controllo dei guasti degli indicatori
di direzione. Prima di installare il sistema occorre verifi care che esso sia integrabile nella funzione di
IT
controllo dei guasti degli indicatori di direzione del veicolo. Se non si garantisce la disponibilità di un sis-
tema di controllo dei guasti degli indicatori di direzione, decade il permesso di circolazione generale del
veicolo. A questo riguardo si raccomanda di osservare le disposizioni di legge previste da ciascun Paese.
Tärkeää! Vilkkuvalojen toiminnanvalvonta on pakollinen ECE-säännön 48 mukaan.
Ennen asennusta täytyy tarkistaa, että se on mahdollista liittää ajoneuvon vilkkuvalojen toiminnan-
FI
valvontatoimintoon.
Jos vilkkuvalojen toiminnanvalvontaa ei ole taattu, ajoneuvo ei ole enää hyväksytty tieliikennekäyttöön.
Noudata tässä yhteydessä aina maakohtaisia lakimääräyksiä.
Publicité
