Publicité
Figure 13
1. Manette d'accélérateur
2. Compteur horaire
3. Témoin de température
4. Témoin de pression d'huile 10. Frein de stationnement
5. Témoin de préchauffage
6. Témoin d'alternateur
Manette d'accélérateur
Déplacez la manette d'accélérateur (Figure 13) en avant pour
augmenter le régime moteur et en arrière pour le diminuer.
Commutateur de commande des
plateaux de coupe
La commande des plateaux de coupe (Figure 13) a deux
positions : engagée et désengagée. Le commutateur à
bascule actionne une électrovanne sur le distributeur pour
commander les plateaux de coupe.
Compteur horaire
Le compteur horaire (Figure 13) indique le nombre total
d'heures de fonctionnement de la machine. Il se déclenche
chaque fois que la clé de contact est tournée à la position
Contact établi.
Levier de déport des plateaux de coupe
Pour abaisser les plateaux de coupe au sol, déplacez le levier
de déport des plateaux de coupe (Figure 13) vers l'avant.
Les plateaux de coupe ne s'abaissent que si le moteur est en
marche. Pour relever les plateaux de coupe, tirez le levier de
déport en arrière à la position de relevage.
Déplacez le levier vers la droite ou la gauche pour déplacer
les plateaux de coupe dans la direction correspondante.
N'exécutez cette manœuvre que lorsque les plateaux de
coupe sont relevés ou lorsqu'ils sont abaissés au sol et que
la machine se déplace.
7. Commutateur de
commande des plateaux
de coupe
8. Levier de déport des
plateaux de coupe
9. Commutateur d'allumage
11. Verrou du levier de
relevage
Remarque: Vous n'avez pas besoin de maintenir le levier
en avant pendant l'abaissement des plateaux de coupe.
DANGER
Le déport des plateaux de coupe dans le sens de la
descente réduit la stabilité de la machine. Celle-ci
risque alors de se retourner et de vous blesser,
parfois mortellement.
Déportez les plateaux de coupe dans le sens des la
montée quand vous travaillez à flanc de colline.
Témoin de surchauffe du liquide de
refroidissement
Le témoin de surchauffe du liquide de refroidissement
(Figure 13) s'allume si la température du liquide de
refroidissement est trop élevée. Si vous n'arrêtez pas la
machine et si la température du liquide de refroidissement
monte encore de 10 °C, le moteur est automatiquement
coupé.
Témoin de pression d'huile
Le témoin de pression d'huile (Figure 13) s'allume quand
la pression de l'huile moteur descend au-dessous du niveau
admissible.
Témoin d'alternateur
Le témoin d'alternateur (Figure 13) doit être éteint quand le
moteur tourne. S'il est allumé, contrôlez le circuit de charge
et réparez-le au besoin.
Témoin de préchauffage
Le témoin de préchauffage (Figure 13) s'allume quand les
bougies de préchauffage sont activées.
Frein de stationnement
Chaque fois que vous arrêtez le moteur, serrez le frein de
stationnement (Figure 13) pour éviter que la machine ne se
déplace accidentellement. Tirez sur le levier pour serrer le
frein de stationnement. Le moteur s'arrête si vous enfoncez
la pédale de déplacement alors que le frein de stationnement
est serré.
Verrou du levier de relevage
Déplacez le verrou du levier de relevage (Figure 13) en arrière
pour empêcher les plateaux de coupe de retomber.
Jauge de carburant
La jauge de carburant (Figure 14) indique la quantité de
carburant dans le réservoir.
17
Publicité
