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9. Insérez la moitié inférieure de l'outil de presse du
jeu de direction dans l'extrémité arrière du chariot et
l'immobiliser.
10. Faites tourner l'outil de presse du jeu de direction
jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté contre l'outil de la
bague. Vérifiez le bon alignement de l'outil de presse,
des outils et des bagues. Faites tourner l'outil de pres-
se pour enfoncer les bagues jusqu'à ce qu'elles soient
bien en place. Il est normal que les écarts à l'avant et
à l'arrière du chariot diffèrent.
11. Serrez la presse jusqu'à ce qu'une résistance se fasse
sentir. Dès qu'une résistance se fait sentir, retirez
l'outil de presse et les outils.
12. Inspectez les bagues pour vérifier qu'elles sont
suffisamment enfoncées dans le chariot. La distance
entre la partie supérieure de la bague et le rebord
au-dessus de la bague doit être la suivante :
Avant = 16,9 mm
13. Appliquez une couche légère d'huile Maxima Suspen-
sion Plush Fluid 10WT —
Arrière = 10 mm
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14. Depuis l'avant du chariot, utilisez le calibre à bagues
pour calibrer les bagues à 38,01 mm - 38,07 mm.
Vous pouvez tourner le calibre vers la gauche ou vers
la droite.
15. Répétez l'étape 14 trois ou quatre fois, en alternant
entre les bagues avant et les bagues arrière.
Supercaliber 2024
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