6.2 Cambiar el Aceite
Vacíe completamente el depósito después de cada 100 horas de
funcionamiento. Si la bomba funciona en zonas muy polvorientas
o a altas temperaturas, vacíe y rellene el depósito después de
cada 50 horas de funcionamiento.
1.
Retire el tapón de llenado/ventilación del depósito.
2.
Vuelque la bomba hasta que haya extraído todo el aceite
viejo.
3.
Añada aceite hidráulico Enerpac nuevo, a través del orificio
de llenado/ventilación hasta que el nivel de aceite se
encuentre a unos 2,5 centímetros por debajo del orificio de
llenado /ventilación. La capacidad del depósito es de 0,75
galones (2,8 litros).
4.
Vuelva a colocar el tapón de llenado.
5.
ELIMINE LOS RESIDUOS DE ACEITE USADO DE FORMA
APROPIADA.
6.3 Limpiar el depósito
El depósito puede quitarse para así poder limpiarlo, al menos
una vez al año.
1.
Quite el tapón de llenado/ventilación del depósito. Vuelque la
bomba hasta que haya extraído todo el aceite viejo.
2.
ELIMINE LOS RESIDUOS DE ACEITE USADO DE FORMA
APROPIADA.
3.
Necesitará retirar la cubierta amarilla para acceder a los
tornillos que sujetan la bomba al depósito. Utilice una llave
Allen para quitar los seis tornillos que anclan la cubierta al
depósito.
4.
Desconecte el (los) cable(s) de la válvula electromagnética.
Marque los cables antes de desconectarlos de la válvula de 4
vías.
5.
Retire la cubierta del depósito. NO retire el aislante de
espuma. Tenga cuidado para evitar dañar los cables o
desconectar las conexiones de los cables de los terminales.
6.
Retire los 8 tornillos que sujetan la bomba al depósito.
7.
Retire la bomba del depósito teniendo cuidado de no dañar
los filtros de absorción.
8.
Quite la junta de estanqueidad y deséchela.
9.
Limpie a fondo el depósito con disolvente. Nunca utilice agua.
10. Utilice un cepillo de cerdas suaves para limpiar los filtros de
la toma. Aclare con disolvente.
11. Instale una junta de estanqueidad nueva.
12. Coloque la placa frontal en el depósito. Asegúrese de que la
junta de estanqueidad es visible alrededor de toda la placa
frontal.
13. Fije la bomba al depósito.
14. Coloque la cubierta sobre el motor con el asidero mirando
hacia el lado de la válvula de la bomba.
15. Instale los seis tornillos de montaje.
16. Vuelva a conectar el (los) cable(s) a la válvula
electromagnética.
17. Antes de reinstalar el intercambiador de calor, utilice aire
comprimido para limpiar la suciedad del intercambiador.
18. Llene el depósito hasta unos 2,5 centímetros por debajo del orificio
de llenado/ventilación con nuevo aceite hidráulico Enerpac. La
capacidad del depósito es de 0,75 galones (2,8 litros).
6.4 Cepillos del motor
Comprobar los cepillos del motor eléctrico, al menos, una vez
cada dos años. En el caso de bombas con aplicaciones de
mucho uso, comprobar los cepillos al menos una vez cada seis
meses.
PELIGRO: Para evitar posibles electrocuciones, la
bomba debe desconectarse completamente de la
alimentación eléctrica antes de realizar trabajos de
mantenimiento en las escobillas.
7.0 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS (véase el cuadro
El cuadro de solución de problemas está diseñado para ser una
guía que le ayuda a identificar y corregir los posibles problemas
con la bomba.
Sólo técnicos hidráulicos cualificados deben solucionar los
problemas y reparar la bomba. Para servicio de reparación,
contactar el centro de servicio técnico autorizado de Enerpac de
su zona.
7.1 Interruptor automático (bombas con código de
fecha "F" y posteriores)
En caso de una sobrecarga eléctrica, se disparará el interruptor
automático de la bomba. Después de analizar y corregir la fuente
de la sobrecarga, pulsar el botón del interruptor automático para
su reajuste.
7.2 Fusibles (bombas con código de fecha "F" y
posteriores)
Fusibles internos protegen los circuitos principales y secundarios
del transformador de control. Si un fusible se funde, analizar y
corregir la fuente de la falla. Luego, sustituir el fusible por un
fusible nuevo correspondiente. Para conocer los fusibles
correspondientes, consultar la hoja de piezas de recambio del
modelo de su bomba.
ADVERTENCIA: Desconectar siempre la energía
eléctrica antes de sustituir un fusible.
8.0 ESTÁNDARES DE PRUEBA
8.1 Asociación canadiense de estándares (CSA)
Cuando así se especifique, las bombas deben cumplir con los
requisitos de prueba y de diseño de la CSA, la Asociación
canadiense de estándares (consultar CAN/CSA — C22.2 n.º 68-
92, dispositivos motores).
8.2 Conformité Européene (CE)
Cuando así se especifique, se debe proporcionar una
declaración de conformidad de la EC y marcado CE del
producto. Estos productos se ajustan a los estándares europeos
EN982:1996, EN1050:1998 y EN-ISO-12100-1&2:2003 y a las
directivas de EC 2006/42/EC, 97/23/EC, 2004/108/EC,
2006/95/EC y 97/23/EC.
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