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Aviso de seguridad
• La locomotora solamente debe funcionar en el sistema
que le corresponda.
• La alimentación de la locomotora deberá realizarse
desde una sola fuente de suminitro.
• Observe necesariamente los avisos de seguridad indica-
dos en las instrucciones correspondientes a su sistema
de funcionamiento.
• Analógicas max. 14 Voltios=, digitales max. 19 voltios~
• Para el funcionamiento convencional de la locomotora
deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión
de la alimentación. Para ello debe emplearse el set
supresor de interferencias 14972.
• No exponer el modelo en miniatura a la radiación solar
directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una
humedad del aire elevada.
• El cable de conexión a la vía utilizado debe tener una
longitud máxima de 2 metros.
• ¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas afiladas condicionadas a
la función.
• Los LEDs incorporados corresponden a la clase de láser
1 según la norma europea EN 60825-1.
Notas importantes
• Las instrucciones de empleo y el embalaje forman parte
íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse
y entregarse junto con el producto en el caso de venderlo
o transmitirlo a otro.
• En caso de precisar una reparación o piezas de recambio,
rogamos ponerse en contacto con su distribuidor Trix.
• Responsabilidad y garantía conforme al documento de
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garantía que se adjunta.
• Eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html
Consejo general para evitar las interferencias electroma-
gnéticas:
Para garantizar un funcionamiento según las previsiones
se requiere un contacto rueda-carril de los vehículos
permanente sin anomalías. No realice ninguna modificación
en piezas conductoras de la corriente.
Funciones
• Electrónica integrada para funcionamiento opcional con el
aparato de conducción de corriente continua convencio-
nal (máx. ±14 voltios), Trix Systems, Trix Selectrix (SX1) y
Selectrix 2 (SX2) o sistemas digitales según norma NMRA.
• Detección automática del sistema entre los modos digital
y analógico.
• No existe reconocimiento automático del sistema entre
los sistemas digitales.
• Señal de cabeza de tres luces, dos luces de cola rojas de-
trás, con alternancia en función del sentido de la marcha.
Indicaciones para el funcionamiento digital
• En el funcionamiento por primera vez con un sistema
digital (SX1, SX2 o DCC), el decoder se debe configurar
para este sistema digital. Para tal fin, se debe programar
el decoder una vez en este sistema digital
(p. ej., cambiar la dirección).
• No es posible el funcionamiento con tensión de corriente
continua de polaridad opuesta en el tramo de frenado en
funcionamiento en modo DCC. Si se desea esta caracterí-
stica, debe renunciarse al funcionamiento convencional
con corriente continua (CV29 / Bit 2 = 0).
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