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Bulletin n
43134-017-02
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Le MIL ne termine pas la séquence de mise en route
Immédiatement après la mise sous tension du MIL, celui-ci ne termine pas la séquence
de mise en route. Les DÉL du graphique en barres peuvent être allumées ou éteintes,
l'affichage de courant total de danger affiche HI, 9,9 ou oscille entre HI et 9,9.
Cause possible : Le MIL est réglé pour le fonctionnement à 240 V, mais une tension
inférieure est appliquée (par exemple, 120 V).
Action : Vérifier la tension appliquée au MIL. Si la tension est de 120 VCA, mettre
l'interrupteur à glissière en position correcte pour la tension d'entrée dans le MIL.
Consulter Réglages de l'interrupteur à glissière, à la page 10 pour régler l'interrupteur
à glissière.
RISQUE DE SURTENSION.
N'appliquez pas une tension supérieure à 132 VCA au MIL si l'interrupteur à
glissière est réglé à 120 VCA.
F
R
Si cette précaution n'est pas respectée, cela peut entraîner la mort, des blessures
A
graves, ou des dommages matériels.
N
Ç
A
Le MIL affiche Er (code d'erreur) n
I
S
Le MIL peut avoir été en service depuis quelque temps ou peut présenter le problème
pendant la mise en route.
Cause possible : Un court-circuit peut exister entre l'un des conducteurs principaux
raccordés sur place allant du bornier du MIL à l'alarme indicatrice distante (n
IA-NC) et celui de m.à.l.t.
Action : Couper l'alimentation au MIL. Débrancher les conducteurs d'indicateur distant
raccordés sur place au bornier du MIL. Remettre le MIL sous tension; si le problème est
corrigé, utiliser un ohmmètre pour déceler un éventuel court-circuit à la terre sur les
conducteurs d'indicateur distant. L'impédance entre n'importe quel conducteur et le
conducteur de m.à.l.t. de l'indicateur distant doit être très élevée (plus de 1 Mohm).
Réparer le court-circuit à la terre et rebrancher les conducteurs principaux de
l'indicateur distant. Remettre le MIL sous tension pour vérifier que le court-circuit ait
bien été réparé.
Remarque : L'emploi de conducteurs pleins n'est pas conseillé pour les conducteurs de
l'indicateur distant raccordés sur place.
L'affichage de courant total de danger indique «HI» après la séquence de mise en
route
Immédiatement après la mise sous tension du MIL, la DÉL danger clignote, l'alarme sonore
interne sonne, les barres rouges du graphique en barres analogique clignotent,
l'affichage de courant total de danger affiche HI.
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AVERTISSEMENT
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8.1 de façon continue ou intermittente.
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Moniteur d'isolation de ligne MicroLim
Chapitre 6—Entretien et dépannage
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de cat.
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