Publicité
Motoréducteurs
Motoréducteurs avec dispositif anti-retour intégré
P-7117-BGM-FR-A5 11/22
Montage:
Lors du montage, veiller toujours à ce qu'aucune saleté ne puisse pénétrer
dans la roue libre.
•
Dévisser le couvercle.
•
Vérifier le positionnement correct des ressorts qui se trouvent sur le
côté de la cage. Corriger si nécessaire à l'aide d'un petit tournevis.
•
Enfiler la roue libre sur l'arbre. Veiller à la clavette et n'appliquer de
contrainte que sur labague intérieure.
•
Immobiliser la bague intérieure contre tout déplacement axial, p. ex. à
l'aide d'un circlips.
•
Visser la bague extérieure sur le carter.
•
Rendre étanche le couvercle avec un produit d'étanchéité liquide et le
serrer.
Pour les bouts d'arbre plus longs que la roue libre, remplacer la garniture
d'étanchéité dans le couvercle par un joint à lèvre radial approprié.
Entretien/changement de sens de blocage et lubrification.
Lors des travaux d'entretien ou d'un changement ultérieur du sens de rota-
tion, il peut être nécessaire de démonter la cage:
Démontage de la cage:
•
Dévisser le couvercle.
•
Retirer le circlips de la cage de la roue libre.
•
Dans le filetage d'extraction de la cage, introduire des vis M3 adaptées
et les serrer en fonction de l'épaisseur des rondelles de la cage.
•
A l'aide des vis, sortir la cage à la main de la bague intérieure et de la
bague extérieure en la faisant tourner en même temps dans le sens de
la roue libre.
Montage de la cage:
•
Les surfaces de toutes les pièces à l'intérieur du dispositif anti-re-
tour doivent être légèrement enduites de graisse avant le montage
conformément au tableau. Il faut alors veiller plus particulièrement au
diamètre intérieur de la bague extérieure.
•
A l'aide d'un joint torique ou d'un collier de câble, serrer la roue libre
sur la périphérie. Basculer les cames à l'aide d'un tournevis de telle
sorte qu'elles se trouvent en position de dégagement.
•
Vérifier le positionnement correct des ressorts, corriger si nécessaire.
•
Glisser la cage sur la bague intérieure en tenant compte du sens de
rotation de la roue libre. Si les cames se trouvent environ à la moitié de
la bague intérieure, retirer le joint torique. Glisser la cage complètement
dans la bague extérieure en tournant dans le sens de marche. La vis
de l'entraîneur sur la face avant de la cage doit s'engager dans l'ouver-
ture entre les extrémités du circlips.
•
Monter le circlips retiré auparavant de telle sorte que ses extrémités
entourent la vis de l'entraîneur sur la face avant de la cage.
•
Rendre étanche le couvercle avec un produit d'étanchéité liquide et le
serrer.
Bauer Gear Motor +49 711 3518-0
73
Publicité
