Publicité
Motoréducteurs
Motoréducteurs avec dispositif anti-retour intégré
72
Bauer Gear Motor +49 711 3518-0
Description:
Les dispositifs anti-retour F720-D et F721-D se composent d'une bague in-
térieure, d'une bague extérieure avec bride, d'une cage qui porte les cames
dégagées par la force centrifuge et plaquées individuellement par un ressort,
ainsi qu'un couvercle.
Les roues libres doivent être utilisées de façon à ce que la bague intérieure
exécute le mouvement de roue libre.
La vitesse minimale en roue libre ne doit pas être inférieure, pour que les
cames fonctionnent de façon sûre dans la plage de vitesse et que le déga-
gement par la force centrifuge puisse être obtenu. En cas de fonctionnement
en dessous de la vitesse min., la durée de vie de la roue libre ne peut pas
être atteinte, tout comme en cas de fonctionnement au-dessus de la vitesse
de dégagement. En cas de fonctionnement au-dessus de la vitesse min.,
l'usure se produit uniquement au démarrage et à l'arrêt du moteur d'entraî-
nement. Les démarrages et les arrêts fréquents réduisent la durée de vie.
Pour les vitesses, voir le tableau des caractéristiques techniques ci-après.
Avant le montage:
Veiller à ce que le battement radial entre le diamètre intérieur de la bague
extérieure et la bague intérieure à l'état monté ne puisse pas dépasser les
valeurs indiquées dans le tableau ajouté à la fin du manuel. Pour connaître
les diamètres de centrage correspondants sur la bride de la bague exté-
rieure, voir le tableau.
Avant de monter le dispositif anti-retour, vérifier le sens de rotation de la roue
libre. Pour changer de sens de rotation, retourner la cage de la roue libre.
Après avoir effectué le branchement électrique, vérifier si le sens de
rotation souhaité coïncide avec le sens de la roue libre. Les cas sui-
vants peuvent alors se produire:
1. Le sens de rotation souhaité est atteint; la roue libre ne bloque pas: le
montage de la roue libre et le branchement électrique sont corrects.
2. Le démarrage s'effectue sans problème dans le mauvais sens de
rotation: dans ce cas, il faut non seulement retourner la cage de la roue
libre mais aussi intervertir les phases.
3. Le démarrage du moteur ne se produit pas. L'arbre ne fait que vibrer.
Comme dans ce cas le sens de rotation n'est pas détectable, cela
peut venir aussi bien d'un mauvais branchement électrique que d'un
montage inversé de la roue libre.
A l'apparition de ces „secousses" ou „vibrations", arrêter IMMEDIA-
TEMENT le moteur sinon la roue libre tout comme le moteur risquent
d'être endommagés ou détériorés.
L'inversion des pôles du moteur entraîne alors soit le résultat souhaité
selon le point 1 soit les mesures selon le point 2 en cas de sens de
rotation incorrect.
P-7117-BGM-FR-A5 11/22
Publicité
