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I I
MONTAGGIO DELL'OPERATORE
1) Fissare l'operatore verificandone l'esatta collocazione 15 - 16 .
2) In questa fase si consiglia di ingrassare l'albero di uscita dell'operatore ed i perni di fissaggio delle leve.
3) Assemblare sulla biella il finecorsa meccanico
4) Montare biella e perni con l'uso delle copiglie in dotazione 21 .
5) Nel caso di utilizzo di finecorsa elettrici eseguire le procedure del capitolo successivo prima di continuare.
MONTAGGIO E REGOLAZIONE FINECORSA
1) Montare le due viti a testa cilindrica e 18 direttamente sul corpo dell'operatore.
2) Fissare la scheda sensore c
passare il cavo d'uscita nelle apposite scanalature presenti sull'operatore.
3) Prendendo come riferimento il sensore assemblare i due finecorsa 19 sul disco 20 tramite le viti in dotazione.
Fissarne uno nella posizione di cancello aperto e l'altro nella posizione di cancello chiuso, muovendo l'anta a
mano ( l'anta si muove a mano solo se la leva di uscita non è fissata con l'apposito spinotto).
Sui finecorsa sono presenti diverse sedi per il posizionamento dei magneti distanziate tra loro di 5°; in caso di utilizzo
di doppio magnete (abilitazione al rallentamento e fine del moto) si consiglia di lasciare sempre almeno due sedi
vuote tra i due magneti.
Assicurarsi di estrarre ed inserire i magneti senza girarli.
In caso di mancata lettura del sensore regolarne opportunamente l'altezza , allentando le viti di fissaggio f
avvitando o svitando le viti a testa cilindrica e 18 . Al termine serrare le viti di fissaggio f
Fare comunque sempre riferimento alle istruzioni dell'apparecchiatura di comando per la gestione dei finecorsa.
MESSA IN FUNZIONE
• Programmare la scheda elettronica secondo le esigenze, come da istruzioni relative.
• Alimentare l'operatore e verificare lo stato dei LED come da tabella presente nelle istruzioni relative la parte
elettronica.
PROVA DELL'AUTOMAZIONE
Verificare accuratamente l'automazione completa di tutti gli accessori ad essa connessi.
Fornire al cliente le istruzioni d'uso ed illustrare il corretto funzionamento e utilizzo dell'automazione, cautele
segnalazioni e sicurezze.
AZIONAMENTO MANUALE
Qualora fosse necessario azionare manualmente il cancello, occorre agire sul dispositivo di sblocco manuale a
chiave.
N.B.: le manovre di sblocco devono essere effettuate solo in emergenza e soprattutto con alimentazione
SCOLLEGATA.
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20
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[18]
tramite le due viti f
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18 sopra le due viti e 18 facendo attenzione a far
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GROUND
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18 e
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18 .
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