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Démontage de la suspension et de l'embrayage à denture pour haut
décrochage
Ce modèle a été conçu pour être démonté facilement. Les ensembles de
suspension avant et arrière peuvent être démontés du châssis intacts, en enlevant
quelques vis. Utilisez les vues éclatées du guide d' e ntretien pour compléter les
diagrammes d'assemblage.
Démontage du module de suspension avant
1. Enlevez les deux vis d'assemblage à tête ronde de 4x12mm de l'avant du
châssis.
2. Enlevez les deux vis d'assemblage à tête ronde de 4x10mm du dessus du
châssis.
3. Enlevez la vis d'assemblage à tête ronde de 3x15mm de la biellette de
direction du dessous du châssis.
4. Tirez l'ensemble de la suspension avant pour l'enlever du châssis.
5. L'arbre d'entraînement sortira avec le module avant. Enlevez la cheville à
vis pour retirer l'arbre d'entraînement.
Ensemble de
suspension avant
Démontage du module de suspension arrière
(Démontage de l'embrayage à slipper)
1. Enlevez les deux vis d'assemblage à tête ronde de 4x12mm du dessus du
châssis.
2. Enlevez les deux vis d'assemblage à tête ronde de 4x14mm du dessous
du châssis.
3. Tirez l'ensemble de la suspension arrière pour l'éloigner du châssis.
4. L'embrayage à slipper peut être enlevé. À présent, vous pouvez retirer
l'embrayage à denture pour haut décrochage.
Embrayage à
denture pour
haut décrochage
BCS de 4 x 10 mm
BCS de
4 x 12 mm
BCS de 4 x 12 mm
BCS de 3 x 15 mm
ENTRETIEN DU MODÈLE
Ensemble de
suspension
arrière
BCS de 4 x 14 mm
FIESTA ST RALLY • 29
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