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MESSAGES DE DÉFAILLANCE ET D'ALERTE
S'adresser au service de support technique pour trouver un service de réparation qualifié local. Voir l'étiquette d'information de contact
sur le chauffe-eau.
Causes possibles - Vérifier/réparer
À l'aide d'un manomètre, s'assurer que la pression d'alimentation
en gaz est supérieure au minimum requis indiqué sur la plaque
signalétique du chauffe-eau et ne baisse pas de plus de 0,37 kPa
(0,05 psi) lorsque l'appareil est en marche.
Vérifier que les raccordements à la vanne de gaz sont propres et
serrés.
Vérifier que les raccordements au détecteur de flamme sont propres
et serrés.
Vérifier que les raccordements à l'allumeur sont propres et serrés.
Contrôler le détecteur de flamme, le nettoyer/remplacer le cas
échéant.
Contrôler l'allumeur, réaligner l'écartement des électrodes comme
il se doit.
Vérifier la bonne mise à la terre électrique du chauffe-eau.
Vérifier que l'alimentation de gaz est ouverte.
À l'aide d'un manomètre, s'assurer que la pression d'alimentation
en gaz est supérieure à la pression minimale requise indiquée sur
la plaque signalétique du chauffe-eau avant et durant la marche.
Vérifier que les branchements du manocontact de gaz sont propres
et serrés.
Si toutes les conditions ci-dessus sont satisfaites, remplacer le
manocontact de gaz.
Si une erreur « Blocked Exhaust » (Évacuation bloquée) se produit
durant la marche du souffleur, voir s'il y a des restrictions dans le
tuyau d'évacuation, notamment le coude d'échappement, la vidange
de condensat et la bouche d'évacuation extérieure. Vérifier aussi que
l'installation du tuyau d'évacuation (taille/longueur) est conforme au
manuel.
Si une erreur « Blocked Exhaust » (Évacuation bloquée) se produit
avant que le souffleur fonctionne, s'assurer que les raccordements du
manocontact sont propres et serrés. Contrôler la continuité/résistance
du manocontact. Le contact doit être fermé (continuité/0 ohm).
Changer le manocontact s'il est ouvert (pas de continuité).
Autres causes possibles : vents forts et pression d'air négative
importante à l'intérieur de l'immeuble.
Si une erreur « Blocked Intake » (Admission d'air bloquée) se
produit avant la marche du souffleur, vérifier que les raccordements
du manocontact sont propres et bien serrés. Contrôler la
continuité/résistance du manocontact. Le contact doit être fermé
(continuité/0 ohm). Changer le manocontact s'il est ouvert (pas de
continuité).
Si une erreur « Blocked Intake » (Admission d'air bloquée) se produit
durant la marche du souffleur, voir s'il y a des restrictions dans
la conduite d'admission d'air, notamment dans le raccordement
d'admission d'air, la bouche extérieure et les vidanges de condensat
d'admission (le cas échéant).
Autres causes possibles : vents forts, pression d'air négative
importante à l'intérieur de l'immeuble.
Messages de défaillance et d'alerte
64
Message de défaillance/d'alerte affiché
Ignition Failure
0 days 0 hr 0 min ago
Error Code: B2-70
Flame not detected. Clean flame
rod. Check gas supply.
Press the Advanced button for
more information
BACK
Low Gas Pressure
0 days 0 hr 0 min ago
Error Code: A6-501
Low Gas Pressure
Press the Advanced button for
more information
BACK
Blocked Exhaust
0 days 0 hr 0 min ago
Error Code: A8-1201
Restriction in exhaust pipe.
Check exhaust pipe and
termination for blockage.
Press the Advanced button for
BACK
Blocked Air Intake
0 days 0 hr 0 min ago
Error Code: A7-1201
Restriction in air intake.
Check intake pipe and
termination for blockage.
Press the Advanced button for
BACK
ADVANCED
ADVANCED
ADVANCED
ADVANCED
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