Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
All manuals and user guides at all-guides.com
165 / 170 F(D)S
„ Ruční start:
1. Lehce přitáhněte lanko startéru, až pocítíte odpor,
poté je prudce vytáhněte a opět je nechte pomalu
navinout (
8).
Pokud motor nenaskočí ani po dalších 4 pokusech,
přečtěte si část „Pomoc při závadách" nebo vyhle-
dejte odborný servis.
▪ Lanko startéru vždy vytahujte rovně.
▪ Nenechte vytažené lanko vymrštit dozadu.
„ Start pomocí elektrického startéru (620E):
1. Zastrčte klíček do zapalování ( 9 -1) a spusťte
startér (
9 -2) maximálně na 5 sekund. Opakujte
tento postup vždy po dobu 5 sekund maximálně
10 krát. Vyčkejte poté minimálně 40 minut, aby star-
tér mohl vychladnout. Pokud motor nenaskočí ani
po dalších 10 pokusech, přečtěte si část „Pomoc při
závadách" nebo vyhledejte odborný servis.
2. Po zahřátí motoru (cca 5 sekund) nastavte škrticí
klapku do polohy OPEN (
x Start je proveden.
230 V Nastartování
1.
2.
Vypnutí motoru
1. Nastavte páku plynu do polohy Pomalu
(
11).
Aby se zabránilo zamrznutí, nechte podávací
„
šnek a kolo výhozu dobíhat tak dlouho, až z nich
opadá co nejvíce sněhu.
2. Vytáhněte klíček motoru (
něte i klíček zapalování.
x Motor se vypne.
3. Palivový ventil otočte do polohy Uzavřen (
Pozor na vážné úrazy!
Motor může dobíhat. Po vypnutí se ujistěte,
že motor opravdu stojí.
469187_c
10 -1).
12 -1). U 620E vytáh-
12).
Údržba a ošetřování
Pozor – nebezpečí poranění!
▪ Před všemi pracemi na údržbě a ošetřování
vždy vypněte motor a odpojte konektor
zapalovací svíčky.
▪ Motor může dobíhat. Po vypnutí se ujistěte,
že motor opravdu stojí.
„ Motor po každém použití vyčistěte. Odstraňte
zejména zbytky posypové soli.
„ Neostřikujte motor vodou.
Vniknutí vody může způsobit poruchy (zapalování,
karburátoru).
„ Vždy vyměňte vadný tlumič.
„ Dodržujte plán údržby.
Nastavení karburátoru
Nastavení karburátoru smí provádět jen
specializované servisy.
Vypuštění palivové nádrže
Výstraha – nebezpečí požáru!
Benzín i olej jsou vysoce hořlavé!
Dodržujte bezpečnostní pokyny!
Před delším uskladněním nebo před výměnou motorového
oleje je nutné vypustit palivovou nádrž a karburátor.
1. Postavte pod karburátor nádobu, ve které je
povoleno skladovat benzín.
2. Použijte nálevku, aby se benzín nerozlil.
3. Vyšroubujte vypouštěcí šroub z karburátoru (dej-
te pozor na těsnění!) a vypusťte benzín (
4. Opatrně vypouštěcí šroub s těsněním zašroubujte
do karburátoru (nebezpečí poškození).
5. Zbylý benzín řádně uskladněte nebo zlikvidujte.
CZ
13).
75
Publicité
