AL-KO 165 FS Manuel page 179

All manuals and user guides at all-guides.com
165 / 170 F(D)S
„ Pornirea manuală:
1. Trageţi uşor cablul demarorului până la sesizarea
unei prime rezistenţe, apoi trageţi cu putere, după
care lăsaţi-l să se ruleze încet înapoi (
Dacă după următoarele 4 tentative de pornire mo-
torul nu porneşte, citiţi secţiunea „Asistenţă în cazul
defecţiunilor" sau contactaţi un atelier specializat.
▪ Trageţi şnurul demarorului întotdeauna drept.
▪ Nu permiteţi ricoşarea şnurului când acesta
este extras.
„ Pornirea cu demarorul electric (620E) (12V):
1. Introduceţi cheia de contact (
9 -2) maxim 5 secunde. Repetaţi acest
marorul (
procedeu de 10 ori cu câte 5 secunde pauză. Apoi
aşteptaţi 40 de minute să se răcească demarorul.
Dacă după următoarele 10 tentative de pornire mo-
torul nu porneşte, citiţi secţiunea „Asistenţă în cazul
defecţiunilor" sau contactaţi un atelier specializat.
2. După încălzirea motorului (cca. 5 secunde) aşezaţi
clapeta de pornire pe poziţia OPEN (
x Pornirea a fost finalizată.
230 V Procesul de pornire
1. 2.
Oprirea motorului
1. Reglaţi acceleratorul pe poziţia lent
Pentru evitarea îngheţării, lăsaţi transportorul
„
elicoidal şi roata de împrăştiere să funcţioneze
inerţial până la eliberarea de zăpadă.
2. Rotiţi cheia motorului pe poziţia stop şi scoateţi-o
12 -1).La modelul 620E se va scoate şi cheia
(
de contact.
x Motorul se deconectează.
3. Rotiţi robinetul de carburant în poziţia închis
12).
(
469187_c
8).
Întreţinerea şi îngrijirea
9 -1) şi acţionaţi de-
„ Curăţaţi motorul după fiecare utilizare. Îndepărtaţi
„ Nu stropiţi motorul cu apă.
„ Amortizoarele de zgomot defecte se vor înlocui
10 -1).
„ Respectaţi planul de întreţinere.
Reglarea carburatorului
Golirea rezervorului de carburant
Înaintea perioadelor îndelungate de depozitare şi
a schimbării uleiului de motor, rezervorul de carburant şi
carburatorul trebuie golite.
11).
(
1. Aşezaţi sub carburator un recipient omologat
2. Utilizaţi pâlnia pentru a turna benzina.
3. Îndepărtaţi şurubul de evacuare al carburatorului
4. Înfiletaţi cu grijă şurubul de evacuare în carburator
5. Depozitaţi în siguranţă benzina rămasă sau
Atenţie - Risc de vătămare gravă!
Motorul poate funcţiona inerţial.
După deconectare asiguraţi-vă că motorul
este oprit.
Atenţie - Pericol de vătămare!
▪ Înaintea tuturor lucrărilor de întreţinere şi
îngrijire opriţi întotdeauna motorul şi scoateţi
fişa de bujie.
▪ Motorul poate funcţiona inerţial.
După deconectare asiguraţi-vă că motorul
este oprit.
în special resturile de sare.
Apa infiltrată poate provoca defecţiuni (instalaţia de
aprindere, carburator).
întotdeauna.
Lucrările de reglare a carburatorului pot fi
efectuate exclusiv de un atelier al serviciului de
relaţii cu clienţii.
Avertisment - Pericol de incendiu!
Benzina şi uleiul sunt deosebit de inflamabile!
Respectaţi instrucţiunile privind siguranţa!
pentru benzină.
(atenţie la garnitură!) şi evacuaţi benzina (
(pericol de rupere).
eliminaţi-o în mod corespunzător.
RO
13).
179