All manuals and user guides at all-guides.com
165 / 170 F(D)S
2 sekund (
5 -1). Przy temperaturach poniżej
10 °C przycisk zapłonnika nacisnąć 5x.
5. Ustawić dźwignię gazu w pozycji Szybko (
6. Włożyć kluczyk silnika (
Rozruch ręczny:
1. Lekko pociągnąć linkę rozruchową, aż będzie
odczuwalny pierwszy opór, następnie wyciągnąć ją
ciągłym ruchem i pozwolić na ponowne zwinięcie (
8).
Jeżeli silnik nie uruchomi się po upływie kolejnych
4 prób, zapoznać się z rozdziałem „Pomoc w razie
zakłóceń" lub udać się do warsztatu.
▪ Linkę rozrusznika wyciągać zawsze prosto.
▪ Po wyciągnięciu linki nie dopuścić do zwinięcia
się jej.
Uruchamianie przy użyciu rozrusznika
elektrycznego (620E) (12V):
1. Włożyć kluczyk zapłonowy (
rozrusznik ( 9 -2) przez maksymalnie 5 se-
kund. Ten proces powtórzyć maksymalnie 10 razy
z 5-sekundowymi przerwami. Następnie zaczekać
co najmniej 40 minut, aby rozrusznik mógł ostygnąć.
Jeżeli silnik nie uruchomi się po upływie kolejnych
10 prób, zapoznać się z rozdziałem „Pomoc w razie
zakłóceń" lub udać się do warsztatu.
2. Po rozgrzaniu silnika (ok. 5 sekund) ustawić prze-
pustnicę w pozycji OPEN (
x Uruchamianie jest zakończone.
230 V Proces rozruchu
1.
2.
Wyłączanie silnika
1. Ustawić dźwignię gazu w pozycji Powoli
(
11).
Aby zapobiec zamarznięciu, pozwolić
na wybieg ślimaka przenośnika i koła
łopatkowego, aż będą wolne od śniegu.
2. Wyjąć kluczyk silnika (
469187_c
6 -1).
7 -1).
9 -1) i uruchamiać
10 -1).
12 -1). W przypadku
modelu 620E wyjąć również kluczyk zapłonowy.
x Silnik zostanie wyłączony.
3. Obrócić zawór paliwa do pozycji Zamkn (
Uwaga — poważne obrażenia!
Silnik pracuje jeszcze przez chwilę po wyłączeniu.
Po wyłączeniu upewnić się, że silnik przestał
pracować.
Konserwacja i pielęgnacja
Uwaga - niebezpieczeństwo zranienia!
▪ Przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych
i pielęgnacyjnych zawsze wyłączać silnik
i odłączyć wtyczkę świecy zapłonowej.
▪ Silnik pracuje jeszcze przez chwilę po
wyłączeniu. Po wyłączeniu upewnić się,
że silnik przestał pracować.
Po każdym użyciu wyczyścić silnik. W szczególności
usuwać pozostałości rozrzucanej soli.
Nie pryskać wodą na silnik.
Woda, która przedostanie się do wnętrza
urządzenia, może doprowadzić do usterek
(układ zapłonowy, gaźnik).
Zawsze wymieniać uszkodzony tłumik.
Przestrzegać planu konserwacji.
Regulacja gaźnika
Regulacja gaźnika może być przeprowadzana
wyłącznie przez pracowników warsztatu obsługi
klienta.
Opróżnianie zbiornika paliwa
Ostrzeżenie — niebezpieczeństwo pożaru!
Benzyna i olej są w dużym stopniu łatwopalne!
Przestrzegać wskazówek dotyczących
bezpieczeństwa!
Przed rozpoczęciem dłuższego przechowywania lub
przed wymianą oleju silnikowego należy opróżnić
zbiornik paliwa i gaźnik.
1. Ustawić pod gaźnikiem zbiornik do spuszczenia
benzyny.
2. Użyć lejka, aby nie dopuścić do rozlania benzyny.
3. Odkręcić śrubę spustową gaźnika (zwrócić uwagę
na szczelność!) i spuścić benzynę (
PL
12).
13).
67