Funktionen
• Lok mit digitaler Schnittstelle entsprechend NEM 651.
• Dieses Trix-Modell ist entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften voll funk- und fernsehentstört.
• Zum Schutz des Modells ist eine elektronische Überlastsi-
cherung eingebaut.
• Dreilicht-Spitzensignal vorne, zwei weiße Schlusslichter
hinten, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Analog 14 Volt =, digital 22 Volt ~.
Sicherheitshinweise
Bei den Arbeiten an dieser hochwertigen Lok kann die feine
Mechanik und die elektrische Kontaktierung beschädigt
werden.Diese Arbeiten sollten verständlicherweise nur von
geschulten Service-Fachleuten ausgeführt werden.
• Nicht für Betrieb auf Digitalanlagen ohne einge-
bauten Lokdecoder.
• Die Lok darf nicht mit mehr als einer Leistungsquelle
gleichzeitig verbunden werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche
sind ausgeschlossen, wenn in Trix-Produkten nicht von Trix freigegebene
Fremdteile eingebaut werden und / oder Trix-Produkte umgebaut werden
und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetre-
tene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und
Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in
bzw. von Trix-Produkten für aufgetretene Mängel und/oder Schäden nicht
ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche
Person und/ oder Firma bzw. der Kunde.
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Functions
• Locomotive comes with NEM 651 digital connector.
• This Trix model complies with the regulations concerning sup-
pression of interference with radio and television reception.
• An electronic overload protection is built in to protect the
model.
• Triple headlights in the front, dual white marker lights in the
rear that change over with the direction of travel.
• Analog 14 volts DC, digital 22 volts AC.
Safety Information
The precision mechanism and the electrical pickups can
become damaged when working on his high-quality lokomo-
tive. This work should of course be done only by train service
technicians.
• Not suitable for operation on digital layouts without a
locomotive decoder installed in it first.
• The locomotive must not be connected to more than one
power source al a time.
• Pay close attention to the safty wrnings in the instructions
for your operating system.
No warranty or damage claims shall be accepted in those cases where
parts neither manufactured nor approved by Trix have been installed in
Trix products or where Trix products have been converted in such a way
that the non-Trix parts or the conversion were causal to the defects and/
or damage arising. The burden of presenting evidence and the burden of
proof thereof, that the installation of non-Trix parts or the conversion in
or of Trix products was not causal to the defects and/or damage arising,
is borne by the person and/or company responsible for the installation
and/or conversion, or by the customer.