Toro Multi-Pro 1750 Manuel De L'utilisateur page 50

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Huile préférée : SAE 10W30 (au-dessus de -18 ºC)
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Huile possible : SAE 5W30 (au-dessous de 0 ºC)
L'huile moteur Toro Premium est en vente chez votre
distributeur avec une viscosité de 10W30 ou de
5W30. Consultez le Catalogue de pièces pour les
numéros de référence.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 400 heures/Une fois par an (la
première échéance prévalant)
Le moteur est expédié avec de l'huile dans le carter.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après la
première mise en marche du moteur.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Retirez la jauge et essuyez-la sur un chiffon
propre (Figure 37). Remettez la jauge dans le
tube en l'enfonçant complètement. Sortez de
nouveau la jauge et vérifiez le niveau d'huile.
1. Bouchon de remplissage
3. Si le niveau d'huile est trop bas, enlevez le
bouchon de remplissage du couvre-culasse
(Figure 37) et versez la quantité d'huile
nécessaire dans l'orifice pour faire monter le
niveau jusqu'au repère
Versez l'huile lentement et vérifiez souvent le
niveau durant la procédure. Ne remplissez pas
excessivement.
4. Revissez la jauge solidement en place.
Vidange de l'huile moteur
Périodicité des entretiens: Après les
50 premières heures de
fonctionnement—Vidangez l'huile
moteur.
Toutes les 100 heures—Vidangez l'huile moteur
(plus fréquemment si la machine transporte de
Figure 37
2. Jauge de niveau
sur la jauge.
MAXIMUM
lourdes charges ou si la température ambiante
est élevée).
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner
pendant 5 minutes. Cela permet de réchauffer
l'huile, qui s'écoule alors plus facilement.
2. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
arrêtez la pompe de pulvérisation, coupez le
moteur et enlevez la clé de contact.
3. Débloquez le verrou à l'arrière du siège et
basculez le siège en avant.
PRUDENCE
Les composants qui se trouvent sous
le siège sont très chauds quand le
pulvérisateur vient de s'arrêter. Vous
risquez de vous brûler à leur contact.
Laissez refroidir le pulvérisateur avant
tout entretien ou avant de toucher les
composants situés sous le capot.
4. Placez un bac de vidange sous l'orifice de
vidange.
5. Enlevez le bouchon de vidange
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1. Filtre à huile
6. Lorsque toute l'huile s'est écoulée, remettez le
bouchon de vidange et serrez-le à 14 N·m.
7. Débarrassez-vous de l'huile usagée dans un
centre de recyclage agréé.
8. Versez lentement environ 80% de la quantité
d'huile spécifiée dans le goulot de remplissage
(Figure 37).
9. Contrôlez le niveau d'huile.
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(Figure
Figure 38
2. Bouchon de vidange
d'huile
38).
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