Toro Multi-Pro 1750 Manuel De L'utilisateur page 23

Pédale d'accélérateur
La pédale d'accélérateur
varier la vitesse de déplacement du pulvérisateur.
Enfoncez la pédale pour augmenter la vitesse de
déplacement. Relâchez la pédale pour ralentir le
pulvérisateur et baisser le régime moteur au ralenti.
1. Pédale d'embrayage
2. Pédale de frein
Pédale d'embrayage
Enfoncez complètement la pédale d'embrayage
(Figure 8) pour désengager l'embrayage lors du
démarrage du moteur ou d'un changement de vitesse.
Relâchez la pédale en douceur quand la transmission
est en prise pour éviter toute usure inutile de la
transmission et des pièces connexes.
Important:
Ne laissez pas le pied sur la pédale
d'embrayage pendant l'utilisation. La pédale
d'embrayage doit être complètement relâchée
sinon l'embrayage patine, s'échauffe et s'use. Ne
vous servez jamais de la pédale d'embrayage pour
immobiliser le véhicule sur une pente, au risque
d'endommager l'embrayage.
Pédale de frein
Elle permet d'arrêter le pulvérisateur ou de réduire la
vitesse de déplacement
PRUDENCE
Les freins peuvent s'user ou se dérégler et
provoquer des accidents.
Si la pédale en bout de course se trouve à
moins de 2,5 cm du plancher, il faut régler ou
réparer les freins.
(Figure 8) vous permet de
Figure 8
3. Pédale d'accélérateur
(Figure 8).
Frein de stationnement
Le frein de stationnement est un grand levier situé
à gauche du siège
stationnement chaque fois que vous quittez le
siège pour éviter que le pulvérisateur ne se déplace
accidentellement. Tirez sur le levier et ramenez-le
en arrière pour serrer le frein de stationnement. Pour
desserrer le frein, poussez le levier vers l'avant et
vers le bas. Si le pulvérisateur est garé sur une pente
raide, serrez le frein de stationnement et placez des
cales sous les roues du côté aval.
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1. Levier de frein de stationnement
Aide en côte
L'aide en côte empêche le pulvérisateur de rouler ou
de faire des à-coups sur les terrains ondulés en le
retenant temporairement quand vous déplacez votre
pied de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur.
Pour engager l'aide en côte, engagez l'embrayage
et enfoncez fermement la pédale de frein. Lorsque
l'aide en côte est engagée, l'icône correspondante
s'affiche sur l'InfoCenter ; voir le Guide du logiciel du
pulvérisateur Multi Pro 1750 L'aide en côte retient la
machine pendant 2 secondes après le relâchement
de la pédale de frein.
Remarque:
La fonction d'aide en côte ne retient la
machine que temporairement et ne remplace donc
pas le frein de stationnement.
Blocage du différentiel
Le blocage du différentiel permet de bloquer l'essieu
arrière afin d'accroître la motricité. Vous pouvez
engager le blocage du différentiel
le déplacement du pulvérisateur. Déplacez le levier
en avant et à droite pour engager le blocage du
différentiel.
Remarque:
Vous devrez peut-être conduire la
machine en marche avant tout en tournant légèrement
pour engager ou désengager le blocage du différentiel.
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(Figure 9). Serrez le frein de
Figure 9
(Figure 7) pendant
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