Table des Matières
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Guide de dépannage
Problème
Le bateau ne répond pas
à la commande des gaz
mais répond aux autres
commandes
Vibration ou bruit
excessif
Temps de navigation
réduit ou manque de
puissance du bateau
Il est impossible
d'affecter le bateau
à l'émetteur (durant
l'affectation
Échec de la liaison entre
le bateau et l'émetteur
(après affectation)
Impulse 17 • Miss GEICO 17
Cause possible
La course du servo des gaz est
inférieure à 100 %.
La voie des gaz est inversée.
Hélice, arbre ou moteur endommagés.
L 'hélice est déséquilibrée.
La charge de la batterie du bateau
est faible.
La batterie du bateau est endommagée.
Blocage ou friction sur l'arbre ou l'hélice.
Il fait peut-être trop froid pour naviguer.
La capacité de la batterie est
peut-être trop faible pour les
conditions de navigation.
L 'entraîneur est monté trop rapproché.
Pas assez de lubrifiant sur l'arbre de
transmission.
De la végétation ou d'autres obstacles
bloquent le gouvernail de direction ou
l'hélice.
L 'émetteur est trop proche du bateau
lors du processus d'affectation
Le bateau ou l'émetteur sont trop près
d'un objet métallique de grande taille,
d'un réseau sans fil ou d'un autre
émetteur
La charge de la batterie du bateau
ou de l'émetteur est trop faible
Un autre émetteur compatible est sous
tension dans la zone de portée du ré-
cepteur
L 'interrupteur du contrôleur électronique
de vitesse est en position arrêt
L'émetteur est trop proche du bateau
lors du processus de connexion
Le bateau ou l'émetteur sont trop près
d'un objet métallique de grande taille,
d'un réseau sans fil ou d'un autre
émetteur
La batterie du bateau ou les piles de
l'émetteur sont trop faibles
L 'interrupteur du contrôleur électronique
de vitesse est en position arrêt
Solution
Assurez-vous que la course du servo des gaz est
égale à 100 % ou supérieure.
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur.
Remplacez les pièces endommagées.
Équilibrez l'hélice ou remplacez-la.
Rechargez complètement la batterie.
Remplacez la batterie du bateau et suivez les
instructions correspondantes.
Démontez les pièces, lubrifiez-les et alignez-les
correctement.
Assurez-vous que la batterie est chaude avant
de l'utiliser.
Changez la batterie ou utilisez une batterie dont
la capacité est plus importante.
Desserrez la liaison de l'arbre de transmission
et sortez-le légèrement.
Lubrifiez entièrement l'arbre de transmission.
Retirez le bateau de l'eau.
Éloignez un peu l'émetteur allumé du bateau,
déconnectez la batterie de celui-ci, puis
reconnectez-la
Déplacez le bateau et l'émetteur vers un autre
lieu et tentez une nouvelle affectation
Remplacez ou rechargez les batteries
Mettez hors tension tous les émetteur
compatibles à l'exception du votre que
vous essayez d'affecter
Mettez l'interrupteur du contrôleur
électronique de vitesse en position marche
Éloignez un peu l'émetteur allumé du bateau,
déconnectez la batterie de celui-ci, puis
reconnectez-la
Déplacez le bateau et l'émetteur vers un autre
lieu et tentez une nouvelle affectation
Rechargez la batterie/remplacez les piles
Mettez l'interrupteur du contrôleur
électronique de vitesse en position marche
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