Teknisk utrustning:
• Inbyggd elektronik för valfri drift med konventionell likströms-
körenhet (max ±12 Volt), Trix Systems eller Digitalsystem enligt
NMRA-standard.
• Automatisk igenkänning mellan digital- och analog-drift.
• Körriktningsberoende belysning. Kan kopplas in vid digital drift.
Vid normal användning förekommande underhålls-
arbeten beskrivs i följande. Kontakta din Trix-handlare för repa-
rationer eller reservdelar.
Säkerhetsanvisningar
• När den motorförsedda lokdelen ska köras med konventionell
drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till detta använder
man anslutningsgarnityr 611 655 med avstörning och över-
belastningsskydd. Avstörningsskyddet får inte användas vid
digital körning.
• Loket får endast köras med ett därtill avsett drift-system.
Anvisningar för digital drift:
• Vid första körningen med ett digitalsystem (Selectrix eller
DCC) måste dekodern ställas in för detta system. Därför måste
dekodern programmeras in för just detta digitalsystem (t.ex.
genom att göra en adressändring).
• Från tillverkaren har loket programmerats på adress 03" (DCC).
Antal inställda körsteg: 28 (DCC)
• Vid DCC-drift kan man inte köra med tvåpolig
likspänning på ett bromsavsnitt. Önskar man ändå genomföra
en sådan körning, så måste man förlita sig på konventionell
likströmsdrift. (CV29 / Bit 2 = 0)
18
All manuals and user guides at all-guides.com
• Funktion:
• Felfunktioner, som har uppstått genom att ändringar gjorts på
Varje form av anspråk på garanti och skadestånd är utesluten om delar
används i Trix-produkter som inte har godkänts av Trix och/eller om Trix-
produkter har modifierats och de inbyggda främmande delarna resp. modi-
fieringen var upphov till de därefter uppträdande felen och/eller skadorna.
Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande delar i eller ombyggnaden
av Trix-produkter inte är upphovet till de uppträdande felen och/eller
skadorna, bär den person och/eller företag resp. kund som är ansvarig för
in- och/eller ombyggnaden.
F0 Frontstrålkastare
F1 Telex-koppel fram
F2 Telex-koppel bak
F3 —
F4 Direktstyrning (ABV) till/från
lokelektronikens fabriksinställningar, är orsakade av använ-
daren och utgör därför inget reklamationsskäl vid eventuella
garantianspråk.