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ALLUMAGE ET RÉGLAGE
DANGER / ATTENTION
Pendant la phase d'allumage et de réglage, vérifier que les
puissances maximale et minimale auxquelles le brûleur est
réglé se situent dans le domaine de fonctionnement afin d'éviter
d'endommager le système.
•
Mettez l'interrupteur d'alimentation situé sur le panneau de com-
mande sur « O » (ouvert).
Fermer l'air auxiliaire à la tête de combustion en dévissant le mamelon
(1) et en poussant la tige (2) dans la direction indiquée par la flèche
jusqu'en butée. Vissez le mamelon (1).
•
S'assurer qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les robi-
nets-vannes de l'installation sont ouverts.
•
Vérifiez que l'échappement des produits de combustion à travers
les clapets de la chaudière et de la cheminée se déroule libre-
ment.
•
Vérifier que la tension de la ligne électrique correspond à celle
requise par la constructeur et que tous les branchements él-
ectriques sur place sont réalisés correctement, conformément au
schéma électrique.
•
Démarrer le circuit auxiliaire d'alimentation du combustible,
vérifier son efficacité et régler la pression à environ 0,5÷3 bar, si
le circuit en question est doté de régulateur de pression.
•
Retirer le bouchon de fixation du vacuomètre de la pompe, puis
ouvrir légèrement la vanne placée sur le tuyau d'arrivée du com-
bustible. Faire sortir le combustible jusqu'à l'élimination complète
des bulles d'air, puis fermez le robinet d'arrêt. En l'absence d'un
circuit d'alimentation sous pression remplir la pompe en versant
du combustible dans le tuyau d'alimentation.
•
Appliquer un manomètre (fond d'échelle environ 4 bar) au raccord
du vacuomètre de la pompe, de façon à contrôler la pression du
combustible à l'entrée dans la pompe du brûleur. La pression de
combustible doit rester entre 0,5 et 3 bar avec brûleur éteint.
•
Ouvrir les vannes d'arrêt placées sur les conduites de combusti-
ble.
•
Mettre le brûleur sous tension. Vérifiez, en appuyant manuel-
lement les télérupteurs correspondants, que les moteurs du
ventilateur et de la pompe tournent dans le bon sens. Si nécess-
aire, inverser les deux câbles de la ligne principale pour changer
le sens de rotation.
•
Démarrer la pompe du brûleur en appuyant manuellement sur
le télérupteur correspondant jusqu'à ce que le manomètre de la
pression de travail de la pompe indique une légère pression. Si la
pression du circuit est faible, le remplissage est terminé.
•
Insérez (pos. I) l'interrupteur (1) sur le panneau de contrôle pour
l'alimentation et fermer la ligne thermostatique en mettant le
sélecteur (2) en position « fermé ». Si les thermostats ou presso-
stats (sécurité et chaudière) sont fermés, on a le début du cycle
de fonctionnement. L'appareil s'allume. Pour régler le brûleur
consulter le « GUIDE RAPIDE DE PROGRAMMATION » et tout
mode d'emploi spécifique de la came électronique fournie avec le
brûleur.
•
Vérifier l'intervention du détecteur de flamme.
Position tige avec gicleur d'air auxiliaire « FERMÉ » en fonctionne-
ment fioul.
H7
MV
I
S1
O
A1
APPARECCHIATURA
S1
INTERRUPTEUR MARCHE / ARRÊT
S34
COMMUTATEUR DE CHANGEMENT DE POINT DE CONSIGNE
H1
TÉMOIN DE FONCTIONNEMENT
H2
TÉMOIN DE BLOCAGE
H7
LAMPE BLOCAGE RELAIS THERMIQUE MOTEUR VENTILA-
TEUR
H8
LAMPE BLOCAGE RELAIS THERMIQUE MOTEUR POMPE
MP
MOTEUR POMPE
MV
MOTEUR VENTILATEUR
15 / 34
0006160449_202302
1
MP
H8
I
S24
O
FRANÇAIS
2
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