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5.6 Contrôle des tuyaux en caoutchouc
Danger
• Pour les mises en garde de sécurité, voir le
Le contrôle s'effectue en écrasant ou en fléchissant légèrement le tuyau
tout le long du parcours et à proximité des colliers de serrage.
Les composants doivent être remplacés s'ils ont des lézardes, fissures,
coupures, fuites et s'ils ne conservent pas une certaine élasticité.
Important
• Avant de procéder à cette opération, lire le
• Si les tuyaux sont endommagés, s'adresser à un atelier autorisé
KOHLER.
•
Pour les autres tuyaux qui ne sont pas représentés, veuillez
vous référer à la documentation technique du véhicule
Vérifier l'intégrité des:
•
Tuyaux pour le circuit du carburant A.
•
Manchons pour le circuit de refroidissement B.
•
Tuyaux pour le circuit du reniflard C.
5.7 Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
Important
• Avant de procéder à cette opération, lire le
Risque
• Pour les mises en garde de sécurité, voir le
REMARQUE: Attendre que le moteur atteigne la température ambiante.
Avertissement
•
Présence de vapeur et de liquide réfrigérant sous pression.
Danger de brûlures.
REMARQUE: Composant pas nécessairement fourni par KOHLER.
1. Démarrer le moteur sans le bouchon A sur le radiateur.
2. Le liquide doit recouvrir les tuyaux à l'intérieur du radiateur
d'environ 5 mm.
3. Remplir si nécessaire.
4. Ne pas remplir complètement le radiateur mais laisser un
volume libre adéquat pour l'expansion du liquide réfrigérant.
5. Visser le bouchon A du radiateur.
Internal Communication: For internal & partner use only.
INFORMATIONS SUR L'ENTRETIEN
Cap.
3.
Fig. 5.7
Par.
3.2.2.
Fig. 5.8
Par.
3.2.2.
Cap.
3.
5
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FR
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