Fonction « Throttle Middle Position; Fonction « Throttle Idle Up - Reely GT4 EVO Notice D'emploi

15.13 Fonction « Throttle middle position »
Cette fonction vous permet de modifier la source de réglage du
servo à partir de la position neutre du levier d'accélération.
Dans l'exemple sur la figure 23, le servo d'accélération (ou éga-
lement le régulateur de vitesse électronique) réaliserait 60% de
la course de commande du servo à partir de la position neutre
du levier d'accélération sur l'émetteur en cas d'actionnement en
direction plein gaz. Si vous actionnez le levier d'accélération sur
l'émetteur à partir de la position neutre en direction du frein, le
servo d'accélération réaliserait seulement 40% de la course de
commande du servo.
Déplacez le régleur vers la droite ou vers la gauche pour adapter la
valeur en fonction. Tapez sur la touche « Retour » pour enregistrer
les nouvelles valeurs et retourner au menu précédent.
15.14 Fonction « Throttle idle up »
Cette fonction vous permet de décaler la position neutre du servo
des gaz/de freinage. Ceci peut s'avérer particulièrement judicieux
si vous utilisez une maquette à essence. Vous pouvez ainsi aug-
menter le nombre de tours à vide quand le moteur n'est pas encore
chaud.
Un interrupteur correspondant (par ex. SW1 à SW3) doit être af-
fecté à la fonction « Idle up ». Cela peut être effectué à l'aide de la
fonction « Keys Function ».
Actionnez l'interrupteur programmé pour « Idle up ». Déplacez le
bouton de réglage vers la droite ou la gauche pour adapter la va-
leur en fonction de vos besoins. Un actionnement de l'interrupteur
prévu pour « Idle up » vous permet maintenant d'activer ou de dé-
sactiver la fonction « Idle up ».
N'importe quelle fonction commutable peut être affectée
aux différents sous-menus des interrupteurs « Keys Func-
tion » (par ex. SW1 à SW3). Pour une vue d'ensemble,
vous devez faire défiler le contenu de l'écran. Lorsque la
fonction est activée, un symbole correspondant s'affiche
sur l'écran.
Figure 23
Figure 24
33