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4.3 Freins
REMARQUE
Les freins à disque doivent être rodés.
La pleine puissance de freinage n'est
atteinte qu'au terme de la procédure
de rodage (cf. ⮫
liarisez-vous avec votre Trike Hybrid »
à la page 23 ).
Votre Trike Hybrid est équipé de deux freins à disque
indépendants pour la roue avant et la roue arrière.
Le frein intégré aux roues arrière dispose en outre
d'un levier de blocage de stationnement pour pouvoir
toujours garer le vélo en toute sécurité.
Fig. 1 : Disque de frein de la roue avant
Fig. 2 : Disque de frein de la roue arrière
Les deux freins à disque sont commandés au moyen
des leviers de frein correspondants (système hydrau‐
lique).
Chapitre 5.2 « Fami‐
Fig. 3 : Levier de frein sur le guidon
4.4 Transmission
Moyeu à vitesses intégrées (Enviolo)
Votre Trike Hybrid est équipé d'un moyeu à vitesses
intégrées.
Avec ce moyeu à vitesses intégrées, vous pouvez
modifier en continu la démultiplication de la chaîne
en fonction de la situation, ce qui vous offre un confort
de conduite optimal.
Ce moyeu à variation continue utilise la technologie
NuVinci®. Le train d'engrenage appelé « train épicy‐
cloïdal » logé dans le moyeu arrière permet de changer
la démultiplication de la chaîne (variation continue des
vitesses).
Démultiplication élevée (= grande vitesse) :
effort élevé au pédalage, fréquence de pédalage faible.
Démultiplication faible (= petite vitesse) :
effort faible au pédalage, fréquence de pédalage
élevée.
Le nombre de vitesses de votre moyeu à vitesses inté‐
grées est indiqué sur le corps de moyeu ou sur le levier
de vitesses.
TRIKE HYBRID
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