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Tableau 5.6
Quantité maximale de
CV
CV
charge de réfrigérant
supplémentaire (kg)
69,3
28
64
69,6
30
66
69,9
32
68
REMARQUE
● La charge de réfrigérant du système doit être
inférieure à 100 kg. Cela signifie que si la
charge de réfrigérant totale calculée est
égale ou supérieure à 100 kg, vous devez
diviser votre système extérieur multiple en
systèmes
indépendants
contenant chacun moins de 100 kg de
charge de réfrigérant. Pour connaître la
charge d'usine, reportez-vous à la plaque
signalétique de l'appareil.
Volume de la charge de réfrigérant de l'unité
extérieure avant expédition (R0 kg)
Pour connaître la charge d'usine de l'unité extérieure,
reportez-vous à la plaque signalétique de l'unité
extérieure.
Dans le cas d'un système à plusieurs unités
extérieures, calculez la charge totale de réfrigérant avant
l'expédition des unités extérieures devant être combinées.
Pour calculer la charge de réfrigérant du système (Rt kg)
Le réfrigérant total du système (Rt) = réfrigérant avant
expédition (R0) + réfrigérant supplémentaire sur site (R).
La charge de réfrigérant du système doit être inférieure
à 100 kg. Si la charge de réfrigérant totale calculée est
égale ou supérieure à 100 kg, vous devez diviser votre
système extérieur multiple en systèmes indépendants
plus petits, contenant chacun moins de 100 kg de
charge de réfrigérant.
La procédure d'ajout de réfrigérant est la suivante :
1. Calculez la charge R de réfrigérant supplémentaire (kg).
2. Placez un réservoir de réfrigérant R410A sur une
balance. Retournez le réservoir pour vous assurer que
le réfrigérant est chargé à l'état liquide (le R410A est
un mélange de deux composés chimiques différents.
Le fait de charger du R410A gazeux dans le système
peut signifier que le réfrigérant chargé n'a pas la
composition correcte).
3. Après séchage sous vide, les tubes bleu et rouge du
manomètre doivent toujours être connectés au
manomètre et aux vannes d'arrêt de l'unité maître.
4. Raccordez le tuyau jaune du manomètre au réservoir
de réfrigérant R410A.
5. Ouvrez la vanne à l'endroit où le tuyau jaune rencontre
le manomètre et ouvrez légèrement le réservoir de
réfrigérant pour laisser le réfrigérant éliminer l'air.
Attention : ouvrez le réservoir lentement pour éviter le
gel de votre main.
6. Réglez la balance à zéro.
7. Ouvrez les trois vannes du manomètre pour
commencer à charger le réfrigérant. 1
Quantité maximale de
charge de réfrigérant
supplémentaire (kg)
74,6
74,9
92,7
plus
petits,
38
8. Lorsque la quantité chargée atteint R (kg), fermez les
trois vannes. Si la quantité chargée n'a pas atteint R
(kg) mais qu'aucun réfrigérant supplémentaire ne peut
être chargé, fermez les trois vannes du manomètre,
mettez
les
unités
extérieures
refroidissement, puis ouvrez les vannes jaune et
bleue. Continuez à charger jusqu'à ce que R (kg) de
réfrigérant ait été chargé, puis fermez les vannes
jaune et bleue. Remarque : avant de faire fonctionner
le système, veillez à effectuer toutes les vérifications
avant la mise en service et à ouvrir toutes les vannes
d'arrêt car le fonctionnement du système avec les
vannes d'arrêt fermées pourrait endommager le
compresseur.
Manomètre
Tuyau
jaune
Unité maître
Réservoir de
réfrigérant
R410A
Balance
Tuyau bleu
Tuyau rouge
Vanne d'arrêt du tuyau de gaz
Vanne d'arrêt du tuyau de liquide
Figure 5.32
Port de service
5.10 Câblage électrique
5.10.1 Précautions de câblage électrique
AVERTISSEMENT
● Faites attention au risque de choc électrique
lors de l'installation.
● Tous les câbles et composants électriques
doivent être installés par un personnel
d'installation
possédant
d'électricien appropriée, et le processus
d'installation
doit
être
réglementation en vigueur.
● Utilisez uniquement des fils avec des âmes
de cuivre pour les connexions.
● Un interrupteur principal ou un dispositif de
sécurité capable de déconnecter toutes les
polarités doit être installé et le dispositif de
commutation
peut
être
déconnecté
lorsque
correspondante se produit.
● Le câblage doit être effectué conformément
à ce qui est indiqué sur la plaque
signalétique du produit.
● Ne serrez pas et ne tirez pas sur la
connexion de l'unité, et assurez-vous que le
câblage n'est pas en contact avec les bords
tranchants de la tôle.
● Assurez-vous que la connexion de mise à la
terre est sûre et fiable. Ne connectez pas le
fil de terre à des tuyaux publics, à des fils de
terre de téléphone, à des absorbeurs de
surtension et à tout autre endroit non prévu
pour la mise à la terre. Une mise à la terre
incorrecte peut provoquer un choc électrique.
● Assurez-vous que les fusibles et les
disjoncteurs
installés
exigences correspondantes spécifiées.
● Assurez-vous qu'un dispositif électrique de
protection contre les fuites est installé pour
éviter tout choc électrique ou incendie.
● Les spécifications et caractéristiques du
modèle
(caractéristiques
contre le bruit haute fréquence) du dispositif
électrique de protection contre les fuites sont
compatibles avec l'unité afin d'empêcher un
déclenchement fréquent.
● Avant la mise sous tension, assurez-vous
que
les
connexions
d'alimentation et les bornes des composants
sont sécurisées et que le capot métallique du
boîtier de commande électrique est bien fermé.
en
mode
de
Unité
Unité
esclave
esclave
Tuyauterie sur site
la
certification
conforme
à
la
complètement
la
surtension
respectent
les
de
protection
entre
le
cordon
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