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Manutenzione
z Controllare regolarmente che tutte le viti di fissaggio e i dadi
visibili, in particolar modo quelli della lama, siano fissi ed
eventualmente serrarli ancora.
z I lavori di manutenzione e di pulizia all'apparecchio, nonché la
rimozione del dispositivo di protezione, possono essere sos-
tenuti solo con motore fermo e cappuccio delle candele di ac-
censione (ed eventualmente chiave di avviamento) staccato.
Prima dei lavori di pulizia e del cambio dell'olio, fare attenzio-
ne alle indicazioni del telaio!
z Verificare che tutti i dadi, i perni e le viti siano serrati a fondo
e che l'apparecchio si trovi in uno stato sicuro.
z Per evitare pericolo di incendio, liberare il motore, lo scarico,
il vano batterie e l'area intorno al serbatoio dall'erba, dalle fog-
lie o dal grasso fuoriuscito (olio).
z Nel caso l'apparecchio debba essere ribaltato su un lato per
lavori di riparazione, vuotare completamente il serbatoio del
carburante.
Montaggio
Fissaggion del manico
1
ATTENZIONE! Nel piegare l'impugnatura il cavo non
deve essere schiacciato.
Fissare la barra dell'impugnatura secondo le figure.
Messa in opera
Tempo d'esercizio
z Si prega di osservare le prescrizioni vigenti nei singoli stati.
Montare la fune d'avviamento
1. Sollevare e gli archi di sicurezza
2. Tirare la fune lentamente sino all'impugnatura e inserirla nella
J
guida
.
3
Prima di ripiegare l'impugnatura, estrarre la fune d'av-
viamento.
Olio
1
Prima di falciare controllare sempre il livello dell'olio.
Vedi libretto d'istruzioni del motore
Rabbocco del carburante
1
Attenzione! Lame rotanti
L'apparecchio va regolato solo a motore spento e con
l'utensile di lavoro fermo.
z Utilizzare benzina normale senza piombo (non Super plus).
z Evitare gli spargimenti accidentali di benzina.
z Non inalare i vapori.
I
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A B
H
(1) e tenerli cosi.
z Dopo ogni impiego, pulire l'apparecchio con una scoperta –
non con acqua e in particolare non con alta pressione. Man-
tenere pulite le alette di raffreddamento del cilindro e le prese
d'aria:
z Non riporre l'apparecchio in luoghi umidi o in prossimit di fi-
amme, e neanche in luoghi dove una scintilla dei gas della
benzina potrebbe infiammarsi.
z Nel caso il serbatoio di benzina debba essere vuotato, effettu-
are quest'operazione all'aperto. Fare in modo di non spargere
il carburante.
z Sostituire per motivi di sicurezza i particolari usurati o danneg-
giati.
z La sostituzione o l'affilatura della lama va fatta eseguire semp-
re in officina, poiché, dopo aver allentato i pezzi, necessario
un controllo dell'equilibratura in base alle norme di sicurezza.
z Nei lavori di riparazione e di pulizia, indossare sempre dei gu-
anti da lavoro.
z Utilizzare solo pezzi di ricambio WOLF-Garten, altrimenti non
vi nessuna garanzia che la Vostra falciatrice corrisponda alle
normative di sicurezza.
Montare il raccoglierba
z Vedere illustrazioni.
Appendete il sacco raccoglitore
1
Attenzione! Lama rotante
Iniziate regolazioni sull'attrezzo solo dopo aver spento il
motore e dopo che l'elemento da taglio si sia
completamente fermato.
1.
Sollevare la copertura di protezione
2. Appendere il sacco per la raccolta al gancio che si trova nella
cavit dell'intelaiatura (vedere freccia).
3. Collocare la copertura di protezione.
Impostate l'altezza del taglio
1
Attenzione! Lama rotante
Fate dei lavori/regolazioni sull'attrezzo solo dopo aver
spento il motore e dopo che l'elemento da taglio si sia com-
pletamente fermato.
z Premere il pulsante e sollevare o spingere fino all'altezza vo-
luta.
Altezza di taglio
z Tagliare possibilmente su prato asciutto per non danneggiare
la cotica erbosa. In caso di prato umido ed erba alta, tagliare
con una maggiore altezza di taglio.
z Di regola si tosa ad un'altezza di taglio di 40-50 mm.
C D E
F G
K
.
L
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