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Réglage de l'interrupteur de fin de course RSU
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Ridder RSU interrupteur de fin de course
L' interrupteur de fin de course Ridder RSU est un système d'interrupteur linéaire qui est dévelopé
pour être utilisé dans les motoréducteurs RW240 et RW400. Le système d'interrupteur de fin de course
est actionné par l'arbre de sortie du motoréducteur au moyen d'une transmission. Suivant le type de
motoréducteur, le nombre de rotations de l'arbre de sortie peut être réglé, entre la position ouverte et la
position fermeé.
Fonctionnement
De l' interrupteur de fin de course Ridder RSU, l'arbre filetté (1) est actionné par une transmission
par courroie dentée ou par roue hélicoïdalée. En situation active les écroux d'interrupteur (4) feront
un mouvement linéaire pendant la rotation de l'arbre filetté. A cela, une vis d'arrêt (a) repose contre le
ressort d'interrupteur (6). Quand une position finale est atteinte, l'écrou d'interrupteur va contre l'arrêt
(5) et tournera avec l'arbre filetté. De ce fait le ressort d'interrupteur se déplace et l'interrupteur de
travail (ES11 ou ES12) est conduit. Le signal électrique obtenu commande le relais, par lequel le
motoréducteur s'arrête. Si le relais ou l' interrupteur de travail refuse de faire son service, l'interrupteur
d'urgence (ES21 ou ES22) sera aussi conduit par le ressort d'interrupteur. Le signal obtenu commande
le relais d'urgence, par lequel commande le motoréducteur qui s' arrêtera.
Livraison
Un motoréducteur Ridder avec système d'interrupteur de fin de course RSU est livré avec écrous
d'interrupteur (4) dont les bagues d'arrêt n'ont pas été fixées. Cela veut dire que l'axe peut tourner
dans les deux sens de rotation. Cela permet aussi d'eviter de causer des dommages au système de fin
de course, par exemple lors du dépassement de la position finale durant une manoeuvre electrique ou
manuelle de moteur.
Raccordement
Pour le raccordement du système d'interrupteur de fin de course Ridder RSU veuillez vous repater aux
schémas électriques disponibles.
2011.01
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