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KTM EB1 VANNES À BOULES FLOTTANTE ET CORPS EN DEUX PARTIES
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET D'ENTRETIEN
4.4. Réassemblage de la vanne
Ce travail doit être réalisé en inversant la
procédure de désassemblage précédemment
mentionnée. En outre, il convient de noter les
points suivants :
• Comme indiqué sur le schéma, glisser un
palier de tige sur la tige ; le placer de manière
à ce qu'il ne se détache pas de la tige.
L'insérer ensuite dans le presse-étoupe par
l'intérieur du corps.
• Insérer la garniture de presse-étoupe
(voir 4.1.) et serrer légèrement les boulons du
presse-étoupe.
• Lors du démontage de la vanne, les anciens
joints peuvent parfois rester collés au corps et
au bouchon de corps. Il est donc essentiel de
gratter intégralement les résidus des anciens
joints et de nettoyer les surfaces d'étanchéité
avant de poser de nouveaux joints
• Lors de l'insertion de la boule dans le
corps de la vanne, maintenir la tige en
position fermée comme dans le cas d'un
désassemblage et procéder à l'insertion
en suivant la procédure de désassemblage
à l'envers.
• Serrer le bouchon de corps avec la boule en
position fermée. Les écrous qui se font face
sont serrés en diagonale et uniformément
avec la même force, en veillant à éviter un
serrage unilatéral.
COUPLE DE SERRAGE DE LA VANNE APRÈS ASSEMBLAGE
Classe
Siège
Garniture de
PTFE
presse-étoupe
Taille de la vanne mm
(pouces)
15 (½)
20 (¾)
25 (1)
40 (1½)
50 (2)
65 (2½)
14 - 40
80 (3)
20 - 60
100 (4)
37 - 110
150 (6)
104 - 310
200 (8)
167 - 500
* Couple de serrage mesuré après 2 ou 3 opérations à vide et à sec, avant l'essai de pression.
• Il convient d'être prudent lors du
réassemblage de la vanne, car son ouverture
et sa fermeture varient en fonction de
l'orientation correcte de la butée (ouverte ou
fermée) vers le haut.
• Avant l'essai de pression, vérifier le couple de
serrage de la vanne à vide et à sec. S'assurer
que le couple de serrage mesuré se situe
dans la plage du tableau des couples de
serrage standard. Si le couple est supérieur
au couple standard pour les vannes à boule
avec siège métallique et en Gratite, il convient
de réduire le couple de serrage en ajoutant
un joint d'étanchéité supplémentaire au joint
du corps.
150 et 300
Souple (E)
Carbone souple
Couple de serrage standard* (Nm)
2 - 6
5 - 10
3 - 8
6 - 12
3 - 9
8 - 14
6 - 16
19 - 29
8 - 22
21 - 35
39 - 65
45 - 85
76 - 149
170 - 374
265 - 598
Gratite
Métal
PTFE ou en
PTFE ou en carbone
carbone souple
souple
⋁ 15
⋁ 7
⋁ 19
⋁ 7
⋁ 23
⋁ 11
⋁ 38
⋁ 20
⋁ 55
⋁ 25
⋁ 88
⋁ 35
⋁ 125
⋁ 40
⋁ 225
⋁ 55
⋁ 525
⋁ 100
⋁ 1 000
⋁ 150
Tige
Palier de la tige
Palier de butée
5
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