Publicité
Fonction
Ce modèle réduit offre les équipements et les
caractéristiques suivantes:
G
Avec ses essieux RP-25, le présent modèle con-
vient au fonctionnement sur les rails code 75.
Cela signifie qu'il ne peut pas fonctionner sur la
quasi totalité des systèmes de rails usuels en
Europe. RP-25 est une norme américaine de
«National Model Railroad Association» (NMRA).
G
Les modèles réduits peuvent fonctionner au choix
en exploitation conventionnelle à courant continu
(max. ± 14V =) ou avec un système de pilotage
numérique multitrain, soit Trix-Selectrix, soit un
système DCC répondant aux normes NMRA.
G
Feux de signalisation avec inversion selon sens de
marche et tableaux d'immatriculation aux extré-
mités pourvues d'une cabine de conduite activés
avec intensité tributaire de la tension appliquée à
la voie. En outre, le phare à longue portée clignote.
En exploitation avec Trix-Selectrix ou DCC, les
feux sont commutables.
G
Le mode d'exploitation est détecté automatique-
ment.
10
All manuals and user guides at all-guides.com
G
G
Remarque: en mode courant continu, ne jamais
commuter rapidement de la marche avant à la
marche arrière ou inversement. Toujours mettre le
commutateur rotatif d'abord en position 0 pendant
un court instant et ne régler qu'ensuite la vitesse de
la marche dans le sens opposé.
La réception du courant se fait par les deux loco-
motives. Les informations échangées avec le
décodeur se font toujours via la locomotive dirige-
ante. Il se peut que la locomotive s'arrête en cas
de marche lente ou suite à une perte de captation
de courant. Il est alors nécessaire de vérifier le
bon état de propreté des frotteurs, roues et rails.
Chaque locomotive est équipée d'un moteur
propre; les deux moteurs sont cependant com-
mandés conjointement par l'électronique logée
dans la locomotive 1.
Publicité
