Montaż
➤ Wkręcić 8 samonacinających wkładek gwintowanych M8 w nieprzelotowe
otwory oznaczone cyfrą „1".
Użyć w tym celu dołączonego w zestawie bitu 1/4".
➤ Wkręcić 6 samonacinających wkładek gwintowanych M8 w nieprzelotowe
otwory oznaczone cyfrą „2".
Użyć w tym celu dołączonego w zestawie bitu 1/4".
➤ Zamocować dwie blachy za pomocą 3 śrub z zaokrąglonym łbem
M8 x 16 mm, wkręcając je we wkładki gwintowane oznaczone cyfrą „2".
7.4
Mocowanie uszczelki do dachu kabiny
A
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Upewnić się, że powierzchnia przyklejania uszczelki pomiędzy urządzeniem
a dachem kabiny jest czysta (wolna od pyłu, oleju itd.).
➤ Przykleić taśmę uszczelniającą do dachu kabiny (rys. 8 A).
Taśmę należy naklejać wzdłuż konturów otworu klapy dachowej. Krawędź
styku musi znajdować się z tylnej strony.
➤ Nanieść elastyczny, nietwardniejący uszczelniacz butylowy (np.
SikaLastomer-710) w miejscu połączenia końców taśmy uszczelniającej oraz
na jej górną krawędź (rys. 8 B).
7.5
Umieszczanie klimatyzatora w luku dachowym
!
OSTROŻNIE! Ryzyko obrażeń
Urządzenie można montować wyłącznie, korzystając np. z pomocy drugiej
osoby, żurawia lub platformy roboczej. Bezpieczeństwo pracy musi być
zawsze zagwarantowane.
➤ Wstawić klimatyzator postojowy pośrodku otworu luku dachowego, tak aby
skierowany był on w kierunku jazdy (rys. 9).
I
WSKAZÓWKA
Po umieszczeniu urządzenia w odpowiednim położeniu na dachu pojazdu
uszczelka powinna przylegać do niego na całym obwodzie. Tylko w ten spo-
sób zapewnione zostanie odpowiednie uszczelnienie klimatyzatora.
A
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Pod żadnym pozorem nie przekraczać podanego momentu dokręcania. Tylko
w ten sposób można zapobiec wyciągnięciu gwintowanych wkładek.
➤ Zamocować klimatyzator postojowy zgodnie z ilustracją (rys. 0).
180
CoolAir
PL