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UTILISATION
Étape 1
•
Retirez le volant d'inertie.
•
Mettez le moteur en position point mort supérieur.
•
Retirez le carter d'huile.
•
Débranchez le câble du capteur de vitesse de rotation
(flèche).
•
Dévissez et retirez le capteur, levez le presse-étoupe en
caoutchouc.
•
Enlevez et jetez les vis du support du joint d'étanchéité
radial, car il est nécessaire d'utiliser des vis neuves.
Étape 2
•
Insérez trois vis M6 dans les trous filetés (flèches).
Retirez le support du joint d'étanchéité radial avec les
trois vis M6.
•
Pour ce faire, vissez alternativement les trois vis sur un
maximum d'un demi-tour à chaque fois dans le support
du joint d'étanchéité radial et retirez l'unité, y compris la
bague du capteur, du vilebrequin.
Étape 3
•
Vissez le grand écrou hexagonal B jusqu'à juste avant les
surfaces de serrage A de la tige filetée.
•
Serrez l'outil de montage dans un étau (surfaces de
serrage A sur la tige filetée). Poussez le corps de l'outil C
vers le bas de manière à ce qu'il repose sur le grand écrou
hexagonal B (flèche).
•
Vissez ensuite le grand écrou hexagonal sur la tige filetée
jusqu'à ce que la partie intérieure de l'outil se trouve au
même niveau que le corps de l'outil.
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Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
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