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SECCIÓN DEL MOTOR DE AIRE / SECTION DU MOTEUR PNEUMATIQUE
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‹
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DETALLE DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE LA
VÁLVULA PRINCIPAL
DETAIL EN COUPE TRANSVERSALE DE LA
SOUPAPE PRINCIPALE
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œ
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6661AX-X-C (Es / Fr)
115
œ114
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109
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œ
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Figura 2 / Figure 2
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VALVULA PRINCIPAL
SOUPAPE PRINCIPALE
ASEGÚRESE DE ORIENTAR LAS PATAS DEL ESPACIADOR
(115) PARA QUE NO BLOQUEEN LOS ACCESOS INTERNOS AL
VOLVER A MONTAR LA SECCIÓN DE AIRE.
S'ASSURER D'ORIENTER LES PATTES D'ESPACEMENT (115)
EN DIRECTION OPPOSEE AUX ORIFICES INTERNES DE BLOCAGE
LORS DU MONTAGE DE LA SECTION PNEUMATIQUE.
119
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VÁLVULADELPILOTO
SOUPAPEPILOTE
)REQUISITOS DEL PAR DE TORSIÓN(
œ
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)CONDITIONS DE COUPLE(
NOTE: NO APRIETE DEMASIADO LOS ASEGURADORES
REMARQUE: NE PAS TROP SERRER LES ELEMENTS
(105) 40 - 50 in. lbs (4.5 - 5.6 Nm).
(123) t o r n i l l o 20 - 25 in. lbs (2.3 - 2.8 Nm).
(123) v i s 20 - 25 in. lbs (2.3 - 2.8 Nm).
LUBRICACIÓN/SELLADORES
LUBRIFICATION/SCELLANTS
œ
Aplique Lubriplate® FML-2 a todos los aros tóricos (''O" rings), copas
en U y piezas en contacto.
Appliquerdu Lubriplate® FML-2 sur tous les joints toriques, les joints
en coupelle et les pièces concourantes.
‹ Aplique Loctite 271 a las roscas.
Appliquer du Loctite 271 sur les lets.
Aplique Dri-Loc204 a la rosca.
Appliquer Dri-Loc204 aux threads.
„
Aplique Loctite Nickel antiadhesión a las roscas.
Aplique Loctite Nickel antiadhesión a las roscas.
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(
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IMPORTANTE
IMPORTANT
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