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1.
Vérifier si l'interrupteur de l'alimentation réseau de l'i-Drive power est activé.
2.
Appuyer sur le bouton
notera.
3.
Placer la main sur le capteur de sécurité tactile (1) et appuyer sur le bouton
La main doit être placée sur le capteur tactile de sécurité pour utiliser l'i-Drive Power, si le contact de la main est relâché,
l'i-Drive Power s'arrête.
4.
Le moteur de l'i-Drive s'arrête immédiatement et le frein électrique est activé après une pression sur le bouton rouge
lors d'un freinage ou d'une d'urgence.
5.
Si aucune fonction i-Drive n'est utilisée, le système de contrôle de l'i-Drive Power est automatiquement désactivé et le
frein électrique est activé pendant 3 minutes. Ces activations et désactivations automatiques sont signalées par l'indicateur vert
DEL
qui s'éteint à la fin des 3 minutes.
REMARQUE
L'i-Drive Power n'est pas conçu pour la montée et la descente de pentes d'un angle supérieur à 6° ou plus longu-
es que 20 m. L'assistance de membres du personnel est nécessaire pour monter ou descendre avec une pleine CMP.
REMARQUE
Lorsque la roulette i-Drive est abaissée, il n'est pas possible de déplacer le lit latéralement. Appuyer sur le bou-
ton
pour rétracter la roulette et relâcher les roulettes en position neutre puis déplacer le lit dans la direction souhaitée.
14.7.3 Freinage
1.
Appuyer et tenir enfoncé le bouton
-ou-
2.
Appuyer et tenir enfoncé le bouton
arrière).
-ou-
3.
Retirer la main de la zone de capteur tactile et l'i-Drive Power freinera automatiquement.
REMARQUE
Toujours freiner le lit à l'aide de la pédale de contrôle des roulettes lorsque le transport est terminé ou interrompu.
Le frein électromagnétique i-Drive n'est pas conçu pour freiner le lit de façon permanente.
REMARQUE
En situation critique (p. ex. accélération dans une pente abrupte), le système de freinage à double circuit i-Drive
empêche l'accélération et ralentit le mouvement du lit. Toutefois, il n'est pas garanti que le lit s'arrêtera de lui-même sans l'assistan-
ce de personnel auxiliaire (à l'aide du bouton
REMARQUE
Lors de la descente, il est possible de ralentir et de freiner activement à l'aide du bouton de direction opposée.
14.7.4 Free Drive (fonction « Entraînement direct »)
Le moteur i-Drive est doté de l'entraînement direct qui est activé après avoir appuyé les boutons de marche (
les boutons de marche arrière (
La fonction Free Drive (« entraînement direct ») est désactivée et le frein activé quand la direction du mouvement est modifiée.
Cette caractéristique vise à réduire les risques lors de la descente d'une pente.
Accumulateur
État de charge de l'accumulateur :
1.
Quand l'indicateur clignote, l'accumulateur a atteint le pourcentage critique
de déchargement. (DEL 1)
2.
50 % (DEL 2)
3.
75 % (DEL 3)
4.
100 % - l'accumulateur est complètement chargé (DEL 4)
Pour charger l'accumulateur :
►
Connecter le lit à l'alimentation réseau.
►
l'i-Drive se rechargera (lorsqu'il est complètement déchargé,
le chargement pourrait prendre jusqu'à 9 heures).
REMARQUE
les valeurs d'état de charge de l'accumulateur sont à titre indicatif.
La durée de vie de l'accumulateur est réduite quand on laisse l'accumulateur se décharger.
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situé sur le panneau d'activation. La roulette i-Drive s'abaissera et l'indicateur DEL
pour freiner immédiatement.
pour freiner lentement (appuyer sur le bouton
et le levier de contrôle des roulettes).
) (tant que l'utilisateur maintient le contact manuel dans la zone du capteur tactile).
, le bouton
ou le bouton
pour freiner en marche
ou
1 2 3 4
Fig. État de charge de l'accumu-
lateur
D9U001GE4-0118_03
clig-
.
) ou
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