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Guia Diagnostico
Qué revisar
¿Arranca el motor?
SÍ
¿Hay buena compresión?
SÍ
¿Contiene el tanque
combustible fresco y con
el octanaje correcto?
SÍ
¿Puede verse combustible
moviéndose en la línea de
retorno al cebar?
SÍ
¿Hay chispas en el
terminal del cable de la
bujía?
SÍ
Compruebe la bujía.
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EL MOTOR NO ARRANCA
Posible causa
Arrancador autorretráctil defectuoso.
NO
Líquido en el cárter.
Daños internos.
Bujía suelta.
NO
Desgaste excesivo en el cilindro, el
pistón o los anillos.
NO
Combustible incorrecto, viejo o
contaminado; mezcla incorrecta.
NO
Revise el filtro de combustible y el
ventilador en busca de obstrucciones.
El interruptor de encendido está en
NO
posición de apagado "O".
Conexión a tierra defectuosa.
Unidad de encendido defectuosa.
Si la bujía está húmeda, puede
habe exceso de combustible en el
cilindro.
La bujía está obstruida o tiene una
separación de electrodos incorrecta.
La bujía puede tener daños internos o
es del tamaño equivocado.
Remedio
Consulte a un agente de servicio de
Shindaiwa.
Apriete y pruebe otra vez. Consulte con un
agente de servicio autorizado.
Consulte a un agente de servicio de
Shindaiwa.
Rellene con gasolina sin plomo, reciente
y limpia con un octanaje de 87 o superior,
mezclada 50:1 con aceite para motores de
dos tiempos esto encuentra o excede ISO-
L-EGD y/o JASO FD aceites clasificados
Reemplace el filtro de combustible o la
válvula de presión según sea necesario.
Vuelva a arrancar.
Lleve el interruptor a la posición de
encendido "I" y reinicie.
Consulte a un agente de servicio de
Shindaiwa.
Retire la bujía y arranque el motor, vuelva
a colocar la bujía y arranque de nuevo.
Limpie y vuelva a calibrar la bujía a
0,6 ~ 0,7 mm. Vuelva a arrancar.
Reemplace la bujía. Consulte la sección
"Especificaciones" para la bujía correcta.
Vuelva a arrancar.
SP_19
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