Generac XP Serie Manuel D'entretien page 50

Fonctionnement
10W - 30 10 W- 30
5W-30 synthétique
Plage de températures de l'utilisation prévue
• Installer le générateur sur une surface de niveau.
• Nettoyer l'espace autour de l'orifice de remplissage d'huile et
retirer le bouchon.
• Remplir lentement le moteur avec de l'huile par l'orifice de
remplissage d'huile jusqu'à ce qu'elle atteigne la marque de
remplissage. Interrompre régulièrement le remplissage pour
vérifier le niveau d'huile. (L'huile de moteur est pleine lorsque le
niveau se situe au niveau des filets de l'orifice de remplissage
d'huile.)
• Mettre le bouchon sur l'orifice de remplissage de l'huile et le
serrer fermement au doigt.
• Vérifier le niveau d'huile de moteur avant le démarrage à chaque
fois par la suite.
2.7.2 AJOUT DE L'ESSENCE
 Ne jamais remplir le réservoir d'essence
à l'intérieur. Ne jamais remplir le réservoir
d'essence lorsque le moteur fonctionne ou est
chaud. Laisser le moteur complètement refroidir
avant d'ajouter du carburant. NE PAS allumer
une cigarette ni fumer lors du remplissage du
réservoir d'essence.
ATTENTION !
Ne pas trop remplir le réservoir d'essence.

Toujours laisser de la place pour l'expansion
du carburant.
• Utiliser de l'essence SANS PLOMB régulière avec le moteur du
générateur. Ne pas utiliser de supercarburant. Ne pas mélanger
l'huile avec l'essence.
• Ne pas d'utiliser d'essence avec plus de 10 % d'alcool telle que
l'essence E85 ou le méthanol.
• Nettoyer l'espace autour du bouchon de l'orifice de remplissage
d'essence, retirer le bouchon.
• Ajouter lentement de l'essence régulière sans plomb dans le
réservoir d'essence. Remplir jusqu'au fond du filtre à tamis.
Faire attention de ne pas trop remplir (Schéma 9).
• Mettre le bouchon du réservoir d'essence et nettoyer toute
éclaboussure d'essence.
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SA E 30 SA E 30
Schéma 9 - Réservoir d'essence
Réservoir d'essence
Carburant
IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation de dépôts
de gomme dans les pièces du circuit de carburant, telles que le
carburateur, le tuyau pour combustible ou le réservoir pendant
le stockage. L'expérience montre également que les carburants
à base d'alcool (appelés gazohol, éthanol ou méthanol) peuvent
absorber l'humidité, ce qui entraîne une séparation et la formation
d'acides pendant le stockage. Un gaz acide peut endommager le
circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage de celui-ci.
Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de carburant
doit être vidé avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au moins
30 jours. Voir la section « Stockage ». Ne jamais utiliser de produit
nettoyant pour moteur ou carburateur dans le réservoir d'essence
étant donné que cela pourrait causer des dommages permanents.
2.8 DÉMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer ou arrêter le moteur avec

les dispositifs électriques branchés dans les
prises ET les dispositifs sous tension.
• Débrancher toutes les charges électriques des prises de l'unité
avant de démarrer le moteur.
• S'assurer que l'unité est dans une position de niveau.
• Ouvrir la soupape d'arrêt (Schéma 10).
Schéma 10 - Soupape d'arrêt
• Mettre le bouton CHOKE (Étrangleur) du moteur à l'extérieur
sur la position « Full Choke » (Étrangleur plein) (Schéma 11).
NE PAS REMPLIR
AU-DESSUS DU REBORD