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MISE EN MARCHE DE L'AUTOMATISME ET CONTRÔLES DES BRANCHEMENTS
5.1 - Branchement de l'automatisme au secteur
ATTENTION ! – Le branchement de l'automatisme au secteur doit être effectué par du personnel qualifié et expérimenté dans
le plein respect des lois, normes et règlements locaux.
Procéder comme indiqué ci-après
01.
Débloquer manuellement le motoréducteur pour pouvoir déplacer le vantail en Ouverture et en Fermeture
02.
Amener le vantail du portail à mi-course
03.
Bloquer le motoréducteur manuellement
04.
mettre l'automatisme sous tension et vérifier :
- que la LED BLUEBUS clignote régulièrement à la fréquence d'un clignotement à la seconde
- que les LED sur les photocellules clignotent elles aussi (aussi bien sur TX que sur RX) ; la fréquence de clignotement n'est pas signi-
ficative, elle est liée à d'autres facteurs
- que le clignotant connecté à la sortie FLASH et que le voyant connecté sur la sortie OGI sont éteints
ON
si ces conditions ne sont pas remplies, procéder comme suit (phase 05)
05.
Mettre l'automatisme hors tension et contrôler les branchements électriques, les alignements des photocellules et des fusibles
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ESSAI ET MISE EN SERVICE
Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automatisme afin d'optimiser la sécurité de l'installation.
Ces phases doivent être effectuées par du personnel qualifié et expérimenté qui devra se charger d'établir les essais nécessaires pour vérifier
les solutions adoptées au niveau des risques présents et s'assurer du respect des lois, normes et règlements, notamment de toutes les pres-
criptions des normes EN 13241-1, EN 12445 et EN 12453.
Les dispositifs supplémentaires doivent faire l'objet d'essais spécifiques pour en déterminer le bon fonctionnement et l'interaction correcte avec
ROBUS : consulter les manuels d'instructions de chaque dispositif.
6.1 - Essai
La procédure d'essai peut être également utilisée pour vérifier périodiquement les dispositifs qui composent l'automatisme. Chaque élément
de l'automatisme (bords sensibles, photocellules, arrêt d'urgence, etc.) demande une phase spécifique d'essai ; pour ces dispositifs, il faudra
effectuer les procédures figurant dans leurs manuels d'instructions.
Effectuer l'essai de la façon suivante :
12 – Français
1.6AT
OFF
TX
RX
FLASH
OGI