Nice RBA3 Instructions Et Recommandations Pour L'installateur page 10
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7.6 - Reconnaissance des dispositifs
Après le branchement au secteur, il faut faire reconnaître par la logique de commande les dispositifs connectés aux entrées BLUEBUS et STOP.
Avant cette phase, les LED L1 et L2 clignotent pour indiquer qu'il faut effectuer la reconnaissance des dispositifs.
01.
Maintenir enfoncées les touches [▲] et [Stop/Set]
02.
Relâcher les touches quand les led L1 et L2 commencent à clignoter très rapidement
(au bout d'environ 3 s)
03.
Attendre quelques secondes que la logique de commande termine la reconnaissance
des dispositifs
04.
À la fin de la reconnaissance, la led STOP doit rester allumée, les led L1 et L2 s'étein-
dront (les led L3 et L4 commenceront à clignoter en dernier)
La phase de reconnaissance des dispositifs connectés peut être refaite à tout moment même après l'installation, par exemple si l'on ajoute un
dispositif ; pour effectuer la nouvelle reconnaissance, paragraphe 8.4 « Reconnaissance d'autres dispositifs ».
7.7 - Reconnaissance de la longueur du portail
Après la reconnaissance des dispositifs, les led L3 et L4 commenceront à clignoter ; cela signifie qu'il faut faire reconnaître la longueur du vantail
(distance entre la fin de course de fermeture et la fin de course d'ouverture) ; cette mesure est nécessaire pour le calcul des points de ralentis-
sement et le point d'ouverture partielle.
01.
Maintenir enfoncées les touches [Stop/Set] et [▼]
02.
Relâcher les touches quand la manœuvre commence (au bout d'environ 3 s).
03.
Vérifier que la manœuvre en cours est une ouverture, autrement presser la touche
[Stop/Set] et relire attentivement le chapitre 3 (fig. 5 et 6); puis répéter à partir du
point 1
04.
Attendre que la logique complète la manœuvre d'ouverture jusqu'à ce que la fin de
course d'ouverture soit atteinte ; la manœuvre de fermeture commence juste après
05.
Attendre que la logique complète la manœuvre de fermeture
Apprentissage longueur vantail mode 2 pour le modèle 500HS
Cela permet de configurer :
• Le « ralentissement » en ouverture et fermeture à 10 cm ;
• Le « paramétrage de la vitesse du moteur » d'ouverture et fermeture à 100 % (modalité super rapide, voir tableau 8).
Cette modalité de fonctionnement s'active pendant la phase de reconnaissance des dispositifs, en maintenant enfoncés les touches [Stop/Set]
et [▼] pendant plus de 8 secondes. Une fois les 8 secondes écoulées, le clignotement des led L3 et L4 devient très rapide ; à ce stade, il est
possible de relâcher les touches [Stop/Set] et [▼].
Si tout cela ne se vérifie pas, il faut couper immédiatement l'alimentation de la logique de commande et contrôler plus attentivement les
connexions électriques.
7.8 - Vérification du mouvement du portail
Après la reconnaissance de la longueur du vantail, il est conseillé d'effectuer quelques manœuvres pour vérifier que le mouvement du portail est
correct.
01.
Appuyer sur la touche [▲] pour commander une manœuvre d'« Ouverture ». vérifier que l'ouverture du portail s'effectue régulièrement
sans variation de vitesse ; le portail ne doit ralentir que lorsqu'il se trouve entre 70 et 50 cm avant la fin de course et il doit s'arrêter, suite
à l'intervention de la fin de course, à 2-3 cm de la butée mécanique d'ouverture
02.
Appuyer sur la touche [▼] pour commander une manœuvre de « Fermeture ». Vérifier que la fermeture du portail s'effectue régulière-
ment sans variation de vitesse ; le portail ne doit ralentir que lorsqu'il se trouve entre 70 et 50 cm avant la fin de course et il doit s'arrêter,
suite à l'intervention de la fin de course, à 2-3 cm de la butée mécanique de fermeture
03.
Durant la manœuvre, vérifier que le clignotant clignote à une fréquence régulière de 0,5 s allumé et 0,5 s éteint. Contrôler aussi les
clignotements du voyant (s'il y en a un), relié à la borne OGI : clignotement lent à l'ouverture, rapide à la fermeture.
04.
Effectuer différentes manœuvres d'ouverture et de fermeture pour mettre en évidence les éventuels défauts de montage et de réglage
ou d'autres anomalies comme par exemple les points de plus grande friction
05.
Vérifier que les fixations du motoréducteur ROBUS, de la crémaillère et des pattes de fin de course sont solides, stables et suffisamment
résistantes même en cas de brusques accélérations ou décélérations du mouvement du portail
18 – Français
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