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Version HR-E – Heat Recovery Enthalpic
Ventilateur de reprise et récupération de chaleur avec échangeur rotatif
La fonction HR-E utilise la récupération de chaleur rotative pour récupérer la chaleur sensible et latente entre l'air frais et l'air vicié.
Le récupérateur est placé à l'intérieur de la chambre de mélange à trois vannes, en amont de la batterie de traitement, qui contient
également les ventilateurs de reprise (de type plug fan EC).
La récupération de chaleur de type rotative enthalpique est le système de récupération de chaleur le plus efficace du marché, avec
des rendements de 60 à 90 % selon les conditions de fonctionnement, ce qui permet de respecter les réglementations actuelles en
matière de limitation de la consommation d'énergie avec la plus grande efficacité.
Son organe principal est la roue enthalpique, constituée de tôles ondulées en aluminium qui créent une surface d'échange très
élevée par rapport au volume, ce qui est également avantageux en termes d'espace à l'intérieur de l'unité. Le traitement
hygroscopique auquel sont soumises les feuilles d'aluminium permet de récupérer la chaleur latente ainsi que la chaleur sensible,
de déshumidifier pendant l'été et de réduire, voire d'éliminer, la nécessité d'utiliser des dispositifs d'humidification en hiver ; les
performances globales de l'unité en sont considérablement accrues.
Une filtration supplémentaire est prévue pour protéger l'échangeur d'un encrassement excessif : en particulier, des filtres de classe
G4 sont prévus sur le flux d'air extérieur.
Les ventilateurs de type EC plug fan en reprise permettent de surmonter des pertes de charges considérables dans les canaux (y
compris de plus de 250 Pa) avec des débits d'air élevés et de contrôler avec précision la surpression dans la pièce climatisée.
Cette fonction est utilisée dans les bâtiments neufs où le taux de renouvellement de l'air est élevé (tels que les cinémas, les théâtres,
les auditoriums, les centres d'exposition et les centres commerciaux).
Principe thermodynamique : l'échange de chaleur se fait par accumulation de chaleur dans le rotor ; en effet, lorsque le cylindre
tourne lentement, l'air expulsé traverse une moitié de l'enveloppe et cède de la chaleur à la matrice du rotor, qui l'emmagasine.
L'air frais, qui traverse l'autre moitié, absorbe la chaleur accumulée. En poursuivant la rotation, les parties qui absorbent et cèdent
de la chaleur sont continuellement inversées.
La roue est entraînée par un moteur à vitesse fixe.
Avantages :
• Efficacité de récupération élevée, jusqu'à 90 % ;
• Compacité ;
• Récupération de la chaleur latente ;
• Performances optimales dans les climats extrêmes ;
• Convient pour un fonctionnement avec des débits d'air frais élevés ;
Le fonctionnement en free-cooling est activé lorsque les conditions de température ou d'enthalpie (en option) de l'air extérieur le
permettent. Le superviseur de l'unité commande l'ouverture des vannes pour générer un mélange entre l'air frais et l'air recyclé plus
intéressant du point de vue énergétique, en fonction de la température extérieure, ambiante et de consigne.
Pour ce fonctionnement, l'unité bloque la roue enthalpique afin d'éviter l'échange de chaleur avec l'air vicié lorsque cela n'est pas
nécessaire.
Une ou plusieurs ressources (compresseurs) sont déconnectées jusqu'à ce qu'elles soient exclues dans le cas d'un free-cooling total
(c'est-à-dire lorsque le point de consigne n'est garanti que par l'apport d'air extérieur dans la pièce).
Images d'exemple de ce qui est décrit plus haut, en fonction du type de dimension, la disposition de l'unité peut varier, par conséquent
il convient de se référer au dessin dimensionnel correspondant
Return air flow
Supply air flow
Fresh air flow
Exhaust air flow
.
IUM_WSM3_02_23_FR
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