Table des Matières
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Annexe
Accouplement de
commutation à cames
Lors de premières interventions, vérifier que
¾
l'accouplement de commutation à cames
réagit bien en cas de surcharge :
L'accouplement déclenche fréquemment
quand le seuil de réponse est réglé trop bas.
L'accouplement ne déclenche pas en cas
de surcharge quand le seuil de réponse est
réglé trop haut.
Quand l'accouplement de commutation à cames
déclenche, le train d'entraînement complet est
interrompu.
Procédure :
Désaccoupler l'arbre de prise de force du
¾
tracteur.
Réduire le régime de l'arbre de prise de force.
¾
Relever la machine hors du sol.
¾
Activer l'arbre de prise de force du tracteur.
¾
L'accouplement de commutation à cames se
réenclenche automatiquement.
Ne pas réactiver l'accouplement de com-
mutation à cames en réduisant seulement
le régime d'arbre de prise de force. Ceci
pourrait provoquer une usure anticipée et
une destruction de l'accouplement.
Fixation de l'accouplement de commu-
tation à came
L'accouplement est fixé sur l'arbre d'entrée de
l'engrenage avec un cône de serrage. Le cône
de serrage s'engrène dans la rainure circulaire
de l'arbre d'entrée.
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Démontage de l'accouplement de com-
mutation à cames
Démonter l'arbre de transmission côté machine.
¾
Déposer le recouvrement de l'accouplement
¾
de commutation à cames.
Dévisser de quelques tours le cône de serrage.
¾
Chasser le boulon de l'arbre d'entrée avec un
¾
chasse-goupilles.
Démonter complètement la pièce de raccord
¾
conique.
Désaccoupler l'accouplement de commuta-
¾
tion à cames de l'arbre d'entrée.
Montage de l'accouplement de commu-
tation à cames
Poser l'accouplement de commutation à
¾
cames sur l'arbre d'entrée. Pour ce faire, ali-
gner le cône de serrage et la rainure circulaire
de l'arbre.
Entrer le cône de serrage et le visser ferme-
¾
ment. Pour cela, le faire aller et venir légère-
ment pour qu'il se positionne correctement
dans la rainure circulaire de l'arbre d'entrée.
Serrer à 79 Nm.
¾
Poser le recouvrement de l'accouplement de
¾
commutation à cames.
Contrôler régulièrement le jeu de l'ac-
couplement de commutation à cames
sur l'arbre d'entrée.
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