Chevrolet CAMARO 2021 Guide Du Propriétaire page 262

Avertissement (Suite)
de la glace ou si le pare-brise est
endommagé. Il peut ne pas détecter un
véhicule sur les routes en pente ou
sinueuses ou dans des conditions de
visibilité limitée telles que brouillard,
pluie ou neige ou si les phares ou le
pare-brise ne sont pas propres ou en bon
état. Garder le pare-brise, les phares et
les capteurs FCA propres et en bon état.
Alerte de collision
Avec affichage à tête haute
Sans affichage à tête haute
Lorsque votre véhicule s'approche trop
rapidement d'un véhicule détecté à l'avant,
le témoin rouge du FCA clignote sur le
pare-brise. De plus, un signal sonore aigu
retentit rapidement à huit reprises depuis
l'avant du véhicule. Lorsque cette alerte de
collision survient, le système de freinage se
prépare à réagir plus vite lorsque le
conducteur appuiera sur la pédale de frein,
causant ainsi une décélération moins
brusque. Continuer à appuyer sur la pédale
de frein autant que nécessaire. Le régulateur
de vitesse automatique peut se désengager
lorsque l'alerte de collision survient.
Alerte de talonnage
L'indicateur de véhicule qui précède s'affiche
en orange quand vous suivez le véhicule
de près.
Sélectionner le minutage de l'alerte
La commande d'alerte de collision est sur le
volant. Presser pour régler le minutage
du FCA sur Far (loin), Medium (moyen), Near
Conduite et fonctionnement
(proche) ou Off (arrêt). Une première
pression du bouton affiche le réglage actuel
de la commande sur le centralisateur
informatique de bord (CIB). Des pressions
additionnelles du bouton changeront ce
réglage. Le réglage choisi demeurera le
même jusqu'à ce qu'il soit changé et
affectera le minutage des fonctions d'alerte
de collision et d'alerte de talonnage. La
minuterie de ces deux alertes variera selon
la vitesse du véhicule. Plus la vitesse du
véhicule est rapide, plus l'alerte se fera tôt.
Considérer les conditions de la circulation et
les conditions météorologiques lors de la
sélection de la minuterie de l'alerte. La plage
des minuteries d'alerte sélectionnables peut
ne pas être adaptée à tous les conducteurs
et à toutes les conditions de conduite.
Alertes inutiles
Le système d'alerte de collision (FCA) peut
émettre des alertes inutiles en présence de
véhicules effectuant un virage, de véhicules
sur d'autres voies, d'objets qui ne sont pas
des véhicules et d'ombres. Ces alertes sont
normales et le véhicule n'a pas besoin d'être
réparé.
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