Chevrolet CAMARO 2021 Guide Du Propriétaire page 214

Attention (Suite)
Vérifier fréquemment le niveau d'huile en
cas de conduite sportive ou de
compétition et maintenir le niveau à la
hauteur du repère supérieur indiquant la
plage de fonctionnement appropriée sur
la jauge d'huile moteur.
Moteur V6 de 3.6 L (LGX)
Remplacer l'huile moteur par de l'huile
0W-40 ou 5W-40 conforme à la spécification
dexos2. Si cette huile n'est pas disponible,
l'huile suivante peut être utilisée à la place :
Valvoline SYNPOWER MST 5W-40.
Pour la LS/LT 1LE, ajouter 0,9 L (1,0 qt)
d'huile en plus du niveau de remplissage
nominal pour une épreuve sur piste. Après la
compétition, extraire l'excès d'huile de
manière à ce que le niveau de la jauge ne
soit pas au-dessus du repère supérieur
indiquant la plage d'utilisation correcte.
Pendant l'utilisation sur circuit, ne pas suivre
les indications d'état du système de durée
de vie de l'huile moteur. Remplacer l'huile
moteur après quatre heures consécutives
d'utilisation sur circuit.
Carburant
Utiliser de l'essence sans plomb de première
qualité avec un indice d'octane affiché de
93 pour la piste. De l'essence sans plomb
avec un indice d'octane de 91 peut être
utilisée, mais le rendement sera limité.
Liquide de boîte de vitesses automatique
Faire ajuster le niveau de liquide de boîte de
vitesses au niveau prévu pour l'utilisation
sur piste avant une telle utilisation. Le
liquide de boîte de vitesses doit être
remplacé toutes les 15 heures d'utilisation
sur piste. Tout ajustement de niveau ou
remplacement de liquide de boîte de
vitesses doit être effectué chez votre
concessionnaire.
Liquide de boîte de vitesses manuelle
Le liquide de boîte de vitesses manuelle doit
être remplacé toutes les 15 heures
d'utilisation sur piste.
Liquide d'essieu arrière
Les essieux doivent avoir parcouru 2 400 km
(1 500 mi) avant de pouvoir être utilisés
pour la conduite sur piste.
Conduite et fonctionnement
Les températures du liquide d'essieu arrière
peuvent être plus élevées en conduisant
dans des conditions difficiles. Vidanger et
remplir à nouveau avec du liquide neuf
après la première course ou compétition,
puis après toutes les 24 heures de course ou
de compétition. Se reporter à Liquides et
lubrifiants recommandés 0 361.
Attention
Durant un premier essai sur piste ou de
conduite de compétition, la température
de l'essieu arrière peut augmenter
considérablement. Des dégâts peuvent se
produire, non couverts par la garantie du
véhicule. Ne pas rouler trop longtemps ou
trop vite la première fois que le véhicule
est conduit sur piste ou en compétition.
Liquide de frein
Pour les événements sur piste ou la conduite
de compétition, il est recommandé de
remplacer le liquide de frein normal par un
liquide de frein haute performance à point
d'ébullition à sec supérieur à 279 °C (534 °F).
Après conversion vers le liquide de frein
haute performance, suivre les
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