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CARBURANTI/RIFORNIMENTO
Miscela di carburante e olio
- Il tagliasiepi è dotato di un motore a due tempi ad alta efficienza.
Funziona con una miscela di carburante e olio per motori a due tempi. Il motore
è progettato per funzionare con normale carburante senza piombo, con un valore
minimo di ottani pari a 91 ROZ.
Se non fosse disponibile questo tipo di carburante è possibile usare un
carburante con un maggiore numero di ottani. Questo non danneggerà il motore,
ma potrebbe determinare un funzionamento meno efficace.
Problemi analoghi sorgono utilizzando carburante con piombo.
Per ottimizzare le prestazioni del motore e proteggere la propria salute e
l'ambiente, usare solo carburante senza piombo!
- Per lubrificare il motore usare un olio per motori a due tempi (grado di qualità:
TSC-3), aggiungendolo al carburante.
Per proteggere l'ambiente, il motore è progettato per usare olio per motori a due
tempi DOLMAR con un rapporto di miscela di appena 50:1. In questo modo,
inoltre, sono garantiti una lunga durata del prodotto e un funzionamento affidabile
con emissioni di gas di scarico ridotte al minimo. È assolutamente essenziale
rispettare un rapporto di miscela di 50:1 (olio per motori a due tempi DOLMAR),
altrimenti il tagliasiepi potrebbe non funzionare in maniera affidabile.
- Rapporto di miscela corretto:
Benzina: Olio per motori a due tempi indicato = 50: 1 o
Benzina: Olio per motori a due tempi di altre marche = 25 : 1
consigliato
NOTA: Per la preparazione della miscela carburante-olio, miscelare prima tutto
l'olio con metà del carburante necessario in un contenitore omologato con
caratteristiche conformi o superiori a tutti gli standard delle normative locali.
Quindi, aggiungere il resto del carburante.
Agitare energicamente la miscela prima di versarla nel serbatoio del
tagliasiepi.
Non aggiungere più olio per motore di quello specificato, al fine di non
compromettere la sicurezza del funzionamento. Non si farebbe altro
che aumentare la produzione di residui di combustione, che inquinano
l'ambiente e ostruiscono il condotto di scarico del cilindro e il tubo di
scarico. Inoltre, con una quantità eccessiva di olio per motore aumenta il
consumo di carburante e diminuiscono le prestazioni.
Trattamento di olio e carburante
È necessaria la massima attenzione nel trattamento del carburante, in quanto
può contenere sostanze simili ai solventi. Eseguire il rifornimento in un'area ben
ventilata o all'esterno. Non inalare i vapori del carburante ed evitare il contatto di
olio o carburante con la pelle.
Se la pelle viene ripetutamente a contatto con queste sostanze per lungo tempo,
subirà una disidratazione.
Potrebbero verificarsi diversi problemi della pelle. Possono inoltre verificarsi
reazioni allergiche.
Il contatto con olio, carburante, ecc. può causare irritazioni agli occhi.
Se gli occhi entrano a contatto con olio, carburante, ecc., sciacquarli
immediatamente con acqua fresca.
Nel caso in cui l'irritazione agli occhi permanga, consultare immediatamente un
medico.
Osservare le Istruzioni per la sicurezza a pagina 47.
Benzina
1.000 cm
5.000 cm
10.000 cm
51
Olio
50:1
+
50:1
3
3
(1 litro)
20 cm
3
3
(5 litri)
100 cm
3
(10 litri)
200 cm
3
25:1
3
40 cm
3
200 cm
400 cm
3
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