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ARMAZENAMENTO
AGENDA DE MANUTENÇÃO
Após cada reabastecimento
Antes de cada utilização
A cada 50 horas
Semanalmente
Anualmente
Semestralmente
Antes de armazenamento de longa
duração
IDENTIFICAÇÃO DE FALHAS
Avaria
O motor não arranca ou
arranca com dificuldade
Problemas no arranque a
quente
O motor arranca mas
morre imediatamente
Desempenho insuficiente
Alavanca do acelerador
Botão I-O
Montagem do motor,
parafusos e porcas
Filtro de ar
Conduta de ar de arrefecimento
Ferramenta de corte
Velocidade em marcha lenta
Depósito de combustível
Caixa de engrenagens
Vela de ignição
Tubo de combustível
Tampão do depósito
Depósito de combustível
Carburador
Cabeça de sucção
Sistema
Sistema de ignição
Ignição por vela presente
Sem ignição por vela
Fornecimento de
Depósito de combustível
combustível
enchido
Compressão
No interior do motor
No exterior do motor
Avaria mecânica
Dispositivo de arranque não
engrenado
Depósito cheio vela de
ignição existente
Fornecimento de
Depósito cheio
combustível
Vários sistemas
Motor em marcha lenta
podem estar
afectados em
simultâneo
- Quando deixar a máquina armazenada durante muito tempo, purgue o
combustível do depósito de combustível e o carburador, da seguinte forma:
Purgue o combustível do depósito de combustível.
- Remova a vela de ignição e adicione algumas gotas de óleo no orifício da vela
de ignição. De seguida, puxe o motor de arranque suavemente para confirmar
que a película de óleo cobre o motor no interior e aperte a vela de ignição.
- Limpe a sujidade ou pó da lâmina de corte e no exterior do motor, limpe-os com
um pano imerso em óleo e mantenha a máquina num local o mais seco possível.
Verifique a função
Verifique a função
Inspeccione visualmente por danos e estanquicidade
Verifique a condição geral e segurança
Limpe
Limpe
Verifique se existem danos e se está afiada
Inspecção (a ferramenta de corte não deve mover-se)
Verifique e limpe
Fornecimento de massa lubrificante
Verifique e, se necessário, substitua
Substitua
Substitua
Esvazie e limpe
Opere até que o motor esgote o combustível
Substitua
Observação
Avaria no fornecimento de combustível ou sistema de
compressão, defeito mecânico
Funcionamento através do botão I-O, avaria na
cablagem ou curto-circuito, vela de ignição ou conector
defeituoso, módulo de ignição avariado
Posição incorrecta do afogador, carburador defeituoso,
cabeça de sucção (filtro da linha de gás) suja, linha de
fornecimento de combustível dobrada ou interrompida
Junta inferior do cilindro defeituosa, vedantes da
cambota danificados, cilindro ou segmentos do êmbolo
defeituosos
Vedação inadequada da vela de ignição
Mola do dispositivo de arranque partida, peças partidas
dentro do motor
Carburador contaminado, limpe-o
Ajuste de marcha lenta incorrecto, cabeça de sucção
ou carburador contaminado
Ventilação do depósito de combustível defeituosa, linha
de fornecimento de combustível interrompida, cabo ou
botão I-O avariado
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado,
silenciador entupido, conduta de escape no cilindro
entupida
100
Causa
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