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Module hydraulique (option 116)
La nouvelle génération de module hydraulique Carrier
permet de minimiser la durée d'installation. Le refroidisseur
est équipé en usine des principaux composants du système
hydraulique: pompe à eau, contrôleur électronique de débit,
filtre à grille Victaulic, capteurs de pression, capteurs de
température d'eau, robinets de pression (2), vanne de
sécurité, vanne de vidange, ouverture d'aération, purge d'eau,
chauffage du module hydraulique en option et vase
d'expansion en option.
Les capteurs de pression permettent les opérations suivantes:
- Afficher la pression disponible à la sortie de l'unité et la
pression statique du système
- Calculer le débit instantané, en utilisant un algorithme qui
intègre les caractéristiques de l'unité
- Intégrer les dispositifs de protection de la pompe à eau et
du système (manque d'eau, pression d'eau, débit d'eau, etc.).
Sur les unités équipées de pompe à vitesse variable
Greenspeed, l'écran de l'utilisateur permet de:
- Régler la vitesse requise de la pompe
- Ajuster la pression disponible requise à la sortie de l'unité,
ainsi que la pression statique du système, pour l'adapter
aux besoins réels du client et économiser ainsi de l'énergie:
il est désormais inutile de disposer d'une vanne de
régulation du débit d'eau pour créer des pertes de charge
artificielles qui gaspillent de l'énergie.
Plusieurs types de pompes à eau sont disponibles pour
répondre à toute application:
- Pompe basse pression simple ou double ou pompe haute
pression simple ou double
- Pompe haute pression simple ou double à vitesse variable
Greenspeed.
En cas de besoin, l'augmentation de la protection contre le
gel jusqu'à -20 °C est possible en ajoutant l'option de
chauffage à la tuyauterie du module hydraulique (voir les
options 42A).
L'option du module hydraulique est intégrée dans le
refroidisseur sans augmenter ses dimensions et permet
d'économiser de l'espace normalement utilisé pour la pompe
à eau.
Schéma typique de circuit hydraulique
2
14
18
16
17
1
23
15
3
21
23
15
18
16
19
20
Caractéristiques électriques des unités avec module hydraulique
Les pompes équipant d'origine ces unités ont des moteurs
de classe d'efficacité IE3. Les données électriques
additionnelles demandées par le règlement n° 640/2009 sont
dans le manuel d'installation et entretien.
10
option
5
4
11
T
P
7
9
6
P
T
10
8
6
Légende
Composants de l'unité et du module hydraulique:
1.
Filtre à grille (maille 1,2mm)
2.
Vase d'expansion (option)
3.
Vanne de sécurité
4.
Pompe de pression disponible (pompe simple et pompe double)
5.
Purge d'air
6.
Vanne de vidange d'eau
7.
Capteur de pression
Remarque: donne des informations de pression relatives à la pompe d'aspiration
8.
Sonde de température -
Remarque: donne des informations sur la température de sortie de l'échangeur thermique
9.
Sonde de température -
Remarque: donne des informations sur la température d'entrée de l'échangeur thermique
10.
Capteur de pression
Remarque: donne des informations sur la pression à la sortie de l'unité
11.
Échangeur à plaques
12.
Chauffage de dégivrage de l'évaporateur (option)
Composants de l'installation
14
Purge d'air
15.
Raccord souple
16.
Vanne d'arrêt
17.
Filtre à grille (obligatoire pour une unité dépourvue de module hydraulique)
18.
Pression relative
19.
Vanne de régulation du débit d'eau
Remarque: non nécessaire pour un module hydraulique avec une pompe à vitesse
variable
20.
Vanne de charge
21.
Soupape de dérivation antigel (lorsque les vannes d'arrêt [16] sont fermées en hiver)
23.
Sonde de température correcte
----
Module hydraulique (unité dotée du module hydraulique)
Remarques:
-
L'installation doit être protégée contre le gel.
-
Le module hydraulique et l'évaporateur de l'unité sont protégés (option 42A, installé en
usine) contre le gel avec des réchauffeurs électriques (point 12 +
12
-
Les capteurs de pression sont installés sur les raccords sans vannes Schrader.
option
Dépressuriser
et vidanger le système avant toute intervention.
Ce règlement comporte l'application de la directive 2005/32/
CE concernant les exigences relatives à l'éco-conception
des moteurs électriques.
Module hydraulique
).
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