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Entretien
3. Retirez doucement la coiffe de la bougie d'allumage.
4. Retirez la bougie d'allumage et vérifiez son état.
Installez une nouvelle bougie d'allumage si
l'ancienne est usée ou si sa réutilisation suscite
des doutes.
5. Nettoyez la bougie en la grattant ou en la lavant
avec une brosse métallique et un solvant
commercial. Ne nettoyez pas la bougie au jet d'air.
6. Voir
Figure
4-5.
électrodes à l'aide d'une jauge d'épaisseur à fils.
L'écartement doit mesurer 0,76 mm (0,03 po). Si
ce n'est pas le cas, remplacez la bougie
d'allumage. Voir la section 2—
Figure 4-5. Mesure de l'écartement des électrodes
7. Installez la bougie d'allumage. Serrez selon un
couple de 27 à 30 N.m (de 20 à 22 pi-lb).
8. Installez la coiffe de la bougie.
9. Installez le couvercle du boîtier. Serrez les fixations
fermement.
Réglage du jeu des soupapes
Vérifiez le jeu des soupapes après les 20 premières
heures de fonctionnement, puis toutes les 300 heures.
Ajustez-le si nécessaire.
Important : Veuillez communiquer avec un fournisseur
de services d'entretien agréé indépendant pour de
l'assistance. Il s'agit d'une étape très importante visant à
optimiser la durée de vie du moteur.
E
C
Figure 4-6. Réglage du jeu des soupapes
20
Vérifiez
l'écartement
Pièces de
rechange.
B
D
A
Vérification du jeu des soupapes
1. Le moteur doit être froid avant la vérification. Aucun
réglage n'est nécessaire si le jeu des soupapes est
conforme
section 2 —
2. Mettez le générateur à la position OFF (arrêt).
3. Retirez les fixations du couvercle du boîtier ainsi
que le couvercle. Puis, retirez le panneau arrière.
des
4. Retirez le fil de la bougie d'allumage et placez-le
loin de la bougie.
5. Retirez la bougie d'allumage.
6. Assurez-vous que le piston est au point mort
supérieur (PMS) de sa course de compression (les
deux soupapes fermées). Pour mettre le piston au
PMS, enlevez le filtre d'admission à l'avant du
moteur pour avoir accès à l'écrou du volant.
Utilisez une grande douille et une clé à douille pour
faire tourner l'écrou et donc le moteur dans le sens
des aiguilles d'une montre, tout en surveillant le
piston à travers le trou de la bougie. Le piston
devrait se déplacer de haut en bas. Le piston se
trouve au PMS de sa course de compression
lorsqu'il se trouve au point le plus élevé de celle-ci.
7. Voir
Figure
et la tige de soupape (D) à l'aide d'une jauge
d'épaisseur (E).
8. Aucun réglage n'est nécessaire si le jeu des
soupapes est entre 0,05 et 0,1 mm (0,002 et
0,004 po).
Réglage du jeu des soupapes
Voir
Figure
4-6.
1. Le moteur doit être froid avant le réglage.
2. Retirez les fixations du couvercle du boîtier ainsi
que le couvercle. Puis, retirez le panneau arrière
(s'il n'est pas déjà retiré).
3. Retirez le fil de la bougie d'allumage et placez-le
loin de la bougie.
4. Retirez la bougie d'allumage.
5. Retirez les quatre vis de fixation du couvercle de la
vanne. Enlevez et jetez le joint.
6. Desserrez le contre-écrou (A) du culbuteur à l'aide
d'une clé de 10 mm.
7. Tournez le goujon de rotule (B) tout en vérifiant le
jeu entre le culbuteur (C) et la tige de soupape (D) à
l'aide d'une jauge d'épaisseur (E). Le jeu approprié
est entre 0,05 et 0,1 mm (0,002 et 0,004 po).
REMARQUE : Maintenez le contre-écrou du culbuteur
en place lorsque vous tournez le goujon de rotule.
8. Quand le jeu des soupapes est correct, maintenez
le goujon de rotule en place avec la clé et serrez le
contre-écrou du culbuteur. Serrez le contre-écrou
selon un couple de 19,68 N.m (174 po-lb). Après
avoir serré le contre-écrou, vérifiez à nouveau le jeu
des soupapes pour vous assurer qu'il n'a pas
changé.
Manuel de l'utilisateur du générateur PowerPact
aux
spécifications
énoncées
Caractéristiques
techniques.
4-6. Vérifiez le jeu entre le culbuteur (C)
à
la
de 7,5 kW
MC
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