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Sistemas de protección
El generador puede tener que funcionar durante períodos
prolongados sin operador presente para monitorizar las
condiciones del motor y generador. Por lo tanto, el
generador tiene una cantidad de sistemas para parar
automáticamente
la
unidad
condiciones potencialmente dañinas. Algunos de estos
sistemas son los siguientes:
Sensor de bajo nivel de
•
aceite
Sensor de alta
•
temperatura
Detección de arranque
•
fallido
Detección de
•
sobrevelocidad
Sensor de rpm
•
El tablero de control contiene los LED que alertan al
operador cuando ocurre una condición de fallo. La lista
precedente no es exhaustiva. Para más información sobre
alarmas y la operación del tablero de control, vea la
Sección 3 Operación.
Emisiones
La Agencia de Protección Ambiental (EPA) de los EE. UU.
(y la Junta de Recursos del Aire de California [CARB] para
los motores/equipos certificados conforme a las normas de
California) requiere(n) que este motor/equipo cumpla las
normas para las emisiones de escape y evaporación.
Ubique en el motor la etiqueta adhesiva sobre cumplimiento
de las normas referidas a emisiones para determinar las
normas correspondientes. Para información sobre la
garantía de emisiones, consulte la garantía de emisiones
que se incluye. Es importante seguir las especificaciones
de mantenimiento del manual para asegurar que el motor
cumpla las normas de emisiones aplicables durante la vida
útil del producto.
Este generador cuenta con la certificación para funcionar
con combustible vapor de propano líquido y gas natural
de tubería.
El código del Sistema de control de emisiones es EM
(Modificación del motor). El sistema de control de
emisiones de este generador consiste en lo siguiente:
Sistema
Componentes
Inducción de
- Conjunto de caja de aire
aire
- Depurador de aire
- Conjunto de carburador/mezclador
Dosificador de
- Regulador de combustible
combustible
- Tobera de combustible
Manual del propietario para el PowerPact™ de 7.5 kW
para
protegerla
contra
Detección de velocidad
•
baja
Detección de problema del
•
cargador
Detección de problema de
•
batería
Detección de problema de
•
fusible (faltante o fallido)
Detección de error de
•
cableado
- Bujía
Encendido
- Módulo de encendido
- Colector de escape
Escape
- Silenciador
- Sistema de silenciador
Requisitos del combustible
PELIGRO
Explosión e incendio. El combustible y los vapores son
extremadamente inflamables y explosivos. Añada
combustible en una zona bien ventilada. Mantenga
alejados el fuego y las chispas. No hacerlo puede
ocasionará la muerte o lesiones graves.
El motor ha sido dotado con un sistema de carburación
de combustible doble. La unidad funcionará con gas
natural o gas LP (vapor), pero ha sido configurada en la
fábrica para funcionar con gas natural. El sistema de
combustible se configurará para la fuente de combustible
disponible durante la instalación.
Los combustibles recomendados deben tener un
contenido de BTU de por lo menos 1000 BTU por pie
cúbico (37.26 megajulios por metro cúbico) para gas
natural, o de por lo menos 2500 BTU por pie cúbico
(93.15 megajulios por metro cúbico) para gas LP (vapor).
NOTA: Si está convirtiendo de gas natural a gas LP, se
recomienda un tanque de LP de 250 gal. (946 l) de
tamaño mínimo. Vea el Manual de instalación para los
procedimientos y detalles completos.
Requisitos de la batería
Grupo U1, 12 V, 300 A mínimos de arranque en frío
(CCA).
Para los procedimientos correctos de mantenimiento de
la batería, vea la sección 4 Mantenimiento.
Cargador de baterías
El cargador de baterías está integrado en el módulo del
tablero de control en todos los modelos. Funciona como
un Cargador inteligente, lo que asegura que los niveles
de salida de carga sean seguros y estén optimizados
continuamente para promover la máxima vida útil de la
batería.
Requisitos del aceite de motor
Para la viscosidad de aceite apropiada, vea el cuadro en
la
Figura
4-2.
Información general
(000105)
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