GFA TS 971 Instructions De Montage page 30

Messages de défaut
Coffret de commande éteint / Affichage sombre
Causes possibles
Aucune tension d'entrée
Affichage
Surcharge
sombre /
Pas de
fonctionne
ment du
Court‐circuit
coffret de
command
e
Dégât des eaux
Autre défaut
Pos: null /Überarbeitung_Torsteuerungs-MAL/Warten und Reparieren/Fehlermeldungen/1.2_Fehler-Sicherheitskette_1.2 @ 90\mod_1682667715985_33.docx @ 1936080 @ @ 1
Défauts dans la chaîne de sécurité
Causes des défauts
F.
L'affichage alterne entre F. et un chiffre
Interrupteur mou de câble / contact
1.2
du portillon incorporé ouvert.
Pos: null /Überarbeitung_Torsteuerungs-MAL/Warten und Reparieren/Fehlermeldungen/1.3_Fehler-Sicherheitskette_1.3-1.4 @ 90\mod_1682667717784_33.docx @ 1936101 @ @ 1
Chaîne de sécurité ouverte.
Dépannage manuel de secours
activé.
1.3 Protection thermique du moteur
déclenchée.
Le dispositif de protection contre la
remise en marche (WES) s'est
déclenché.
Interrupteur d'arrêt d'urgence
1.4
actionné.
Pos: null /BA_Module_Manuell/Allgemeine_Module/BA_Seitenumbruch @ 29\mod_1567592807787_0.docx @ 1515763 @ @ 1
30
Dépannage
Mesurer la tension d'entrée.
Contrôler si le nombre de consommateurs raccordés au circuit
électrique de commande (24 V) est trop élevé.
S'assurer qu'aucun appareil défectueux n'est raccordé au
circuit électrique de commande (24 V).
Contrôler si de l'eau a pénétré dans le boîtier de commande.
Débrancher tous les câbles (état à la livraison).
Si l'écran reste sombre, remplacer le coffret de commande.
Dépannage
S'assurer que les câbles de raccordement ne sont pas
interrompus.
Contrôler si le câble spiralé ou le module de porte WSD est
raccordé correctement.
Interrupteur mou de câble : contrôler si les câbles sont bien
tendus.
Contrôler la position des interrupteurs‐DIP dans le boîtier de
vantail de porte.
Mesurer la continuité électrique de l'interrupteur mou de
câble / du contact du portillon incorporé.
S'assurer de l'absence de surcharge ou de blocage du
motoréducteur de la porte.
AVERTISSEMENT ! Danger en cas de chute de la porte !
Ne supprimez pas le blocage sur un motoréducteur de porte
avec parachute intégré ! Le blocage peut indiquer que le
parachute s'est déclenché. Remplacez le motoréducteur de la
porte.
Laisser refroidir le motoréducteur de la porte.
Contrôler le dépannage manuel de secours.
S'assurer de la fixation correcte des connecteurs et des
bornes.
Portes avec parachute séparé : contrôler le parachute.
Contrôler l'interrupteur d'arrêt d'urgence.
S'assurer que le câble de raccordement n'est pas interrompu.