Table des Matières
Publicité
pour assurer un serrage uniforme, jusqu'à ce que les
demi-roues soient réunies (Figure 28).
6. Montez et serrez les 2 boulons et les 2 contre-écrous
retirés auparavant dans les trous libres des
demi-roues. Retirez les 2 vis ou boulons longs et
remplacez-les par 2 boulons et 2 contre-écrous
(Figure 28).
7. Posez la roue sur le bras de pivot à l'aide des boulons,
d'une entretoise et d'un contre-écrou. Vérifiez si la
bague est bien placée entre le moyeu de la roue et le
bras de pivot (Figure 28).
Entretien des
commandes
Réglage du câble du frein de
lame
Réglez l'ensemble câble de frein de lame chaque fois
que vous le remplacez.
1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débranchez la bougie.
3. Contrôlez le réglage du câble en rapprochant la barre
de commande du guidon jusqu'à ce que le câble soit
tendu.
Remarque: L'écart entre le levier de frein et le
guidon doit être de 5 à 6 mm.
4. Pour régler le câble, procédez comme suit :
A. Desserrez l'écrou de blocage sur le câble du frein
de lame (Figure 29).
1. Guidon
2. Levier de frein
3. 5 à 6 mm (3/16 à 1/4")
B. Insérez un petit objet de 5 à 6 mm entre le levier
de frein et le guidon (Figure 15).
C. Tournez le dispositif de réglage sur le câble de
frein pour éliminer le mou.
D. Resserrez l'écrou de blocage.
A. Desserrez l'écrou sur le support du câble
(Figure 30).
23
Figure 29
4. Dispositif de réglage du
câble
5. Écrou de blocage
6. Gaine du câble
Publicité
Table des Matières
